Hyundai Motor Group tham gia triển lãm quốc tế về hydro và pin nhiên liệu tại Nhật Bản

Gian hàng của Hyundai Motor Group tại Triển lãm Quốc tế về Hydro và Pin Nhiên liệu 2026 [Ảnh: Hyundai Motor Group]

[Kinh tế Nhật báo] Hyundai Motor Group đã công bố chiến lược chuỗi giá trị từ sản xuất đến sử dụng hydro tại triển lãm công nghiệp hydro ở Nhật Bản. Họ giới thiệu xe điện hydro thế hệ mới và công nghệ hạ tầng sạc, cùng với giải pháp năng lượng công nghiệp, nhằm mở rộng kinh doanh hydro toàn cầu.

Theo ngành công nghiệp, Hyundai Motor Group tham gia Triển lãm Quốc tế về Hydro và Pin Nhiên liệu tại Tokyo Big Sight, Nhật Bản, diễn ra đến ngày 19 tháng 3, để giới thiệu chiến lược kinh doanh hydro và các công nghệ chủ chốt.

Triển lãm này là sự kiện toàn cầu giới thiệu công nghệ và xu hướng thị trường trong các lĩnh vực sản xuất, lưu trữ, vận chuyển và sử dụng hydro, với sự tham gia của các doanh nghiệp và tổ chức liên quan.

Tại triển lãm, Hyundai Motor Group tập trung vào thương hiệu hydro 'HTWO', giới thiệu toàn bộ chuỗi giá trị từ di động hydro, hạ tầng sạc và lưu trữ, đến công nghệ sử dụng hydro trong công nghiệp.

Trong lĩnh vực di động hydro, Hyundai Motor Group giới thiệu xe điện hydro thế hệ mới 'The All New Nexo'. Xe này có động cơ công suất tối đa 150kW, tăng tốc từ 0 đến 100km/h trong khoảng 7 giây, sạc hydro trong khoảng 5 phút và chạy tối đa hơn 700km mỗi lần sạc.

Xe được trang bị hệ thống hỗ trợ người lái như hỗ trợ tránh va chạm phía trước, hỗ trợ lái trên cao tốc, cùng với các tiện ích như cung cấp điện trong và ngoài xe (V2L), cổng sạc công suất cao. Mẫu xe ra mắt tại Nhật Bản sẽ có thêm chức năng V2H để cung cấp điện ra ngoài trong tình huống khẩn cấp.

Hyundai Motor Group cũng tổ chức chương trình lái thử Nexo gần khu vực triển lãm, cho phép người đăng ký trước trải nghiệm thực tế hiệu suất và đặc điểm của xe hydro.

Họ cũng trưng bày mô hình xe tải điện hydro và xe điện tram, mở rộng phạm vi áp dụng di động hydro từ xe du lịch đến xe thương mại và giao thông đô thị.

Trong lĩnh vực hạ tầng hydro, công nghệ sạc tự động và giải pháp trạm sạc mô-đun được giới thiệu. Hyundai Motor Group trình diễn robot sạc tự động ACR-H do Robotics Lab phát triển, có khả năng nhận diện vị trí cổng sạc và tự động kết nối sạc, giúp nâng cao hiệu quả vận hành trạm sạc và tiện ích sử dụng.

Trạm sạc mô-đun có cấu trúc dạng gói, dễ dàng lắp đặt và mở rộng, có thể lắp đặt tầng hoặc dưới lòng đất, tối ưu hóa không gian đô thị.

Hyundai Motor Group cũng giới thiệu ứng dụng hydro trong công nghiệp, với 'burner hydro' đốt cháy hỗn hợp hydro và không khí, thay thế thiết bị nhiệt dựa trên LNG, giảm phát thải carbon trong quy trình sản xuất.

Họ có kế hoạch chuyển đổi khoảng 5.000 burner LNG sang burner hydro trong quy trình sản xuất tại nhà máy Ulsan của Hyundai, và mở rộng hệ thống nhiệt dựa trên hydro tại các cơ sở sản xuất ở Bắc Mỹ và châu Âu để thúc đẩy quá trình phi carbon hóa toàn cầu.

Trong thời gian triển lãm, Hyundai Motor Group cũng tổ chức các phiên thuyết trình về công nghệ điện hóa dựa trên pin nhiên liệu hydro và chiến lược kinh doanh, chia sẻ quá trình phát triển công nghệ hydro, chiến lược xây dựng chuỗi giá trị và các trường hợp áp dụng, cùng với hướng mở rộng hợp tác toàn cầu.

Họ cũng thảo luận với các thành viên Nhật Bản của 'Ủy ban Hydro', một tổ chức hợp tác toàn cầu trong lĩnh vực hydro, về các phương án hợp tác, tập trung vào mở rộng hệ sinh thái hydro, tiêu chuẩn công nghệ và xây dựng hạ tầng.

Theo phân tích của ngành, Hyundai Motor Group đang mở rộng lĩnh vực kinh doanh bằng cách đề xuất chiến lược tích hợp bao gồm cả sản xuất, lưu trữ và sử dụng hydro, không chỉ tập trung vào xe hydro. Đây được coi là động thái nhằm tăng cường khả năng ứng phó với chuyển đổi năng lượng trong thị trường tập trung vào điện hóa.

Một đại diện của Hyundai Motor Group cho biết: "Chúng tôi đang giới thiệu công nghệ và năng lực kinh doanh trong toàn bộ quá trình từ sản xuất, lưu trữ, vận chuyển đến sử dụng hydro, tập trung vào thương hiệu HTWO. Chúng tôi sẽ tiếp tục thúc đẩy mở rộng kinh doanh hydro toàn cầu cùng với việc ra mắt Nexo tại Nhật Bản."

* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

Kim a ryung kimar0604@kyungjeilbo.com