[Kinh tế Nhật báo] Samsung Heavy Industries đã khởi động nhà máy tự động hóa sản xuất ống dẫn đầu tiên trong ngành đóng tàu, đẩy nhanh quá trình chuyển đổi tự động hóa sản xuất. Trong bối cảnh ngành đóng tàu đang mở rộng đơn hàng và đối mặt với thiếu hụt nhân lực, tự động hóa sản xuất bằng robot và trí tuệ nhân tạo (AI) trở thành yếu tố then chốt quyết định sức cạnh tranh.
Ngày 16 tháng 3, Samsung Heavy Industries đã tổ chức lễ khánh thành nhà máy tự động hóa sản xuất ống dẫn 'Pipe Robofab' tại khu công nghiệp Chilseo, Hà Nam.
Buổi lễ có sự tham dự của ông Choi Sung-an, Giám đốc điều hành Samsung Heavy Industries, cùng đại diện từ Bộ Công nghiệp, Thương mại và Năng lượng, các công ty chủ tàu như ENI của Ý và MISC của Malaysia, cùng khoảng 70 khách mời.
Trong tàu thủy, ống dẫn đóng vai trò quan trọng trong việc truyền tải nhiên liệu, nước làm mát và các chất lỏng khác, được ví như 'mạch máu của tàu'. Quy trình sản xuất ống dẫn trước đây chủ yếu dựa vào lao động thủ công, ảnh hưởng đến hiệu suất và chất lượng sản xuất.
'Pipe Robofab' tích hợp dữ liệu thiết kế ống dẫn, hệ thống logistics tự động, thiết bị gia công và đo lường chính xác, cùng quy trình hàn vào một hệ thống quản lý thông minh. Công nghệ AI được áp dụng để tự động hóa toàn bộ quy trình sản xuất ống dẫn.
Nhà máy có diện tích 6.500 m², có khả năng sản xuất khoảng 100.000 ống dẫn mỗi năm. Samsung Heavy Industries kỳ vọng hệ thống sản xuất dựa trên robot sẽ rút ngắn quy trình làm việc, nâng cao tính đồng nhất chất lượng và cải thiện an toàn lao động.
Ngành đóng tàu đánh giá tự động hóa quy trình sản xuất ống dẫn là bước quan trọng trong việc đổi mới sản xuất. Ống dẫn kết nối các thiết bị chính như động cơ, bơm và bồn chứa, đòi hỏi độ chính xác cao trong gia công và hàn.
Với các tàu chở LNG có giá trị cao, hệ thống ống dẫn phức tạp và đòi hỏi độ chính xác cao hơn. Do đó, tự động hóa và công nghệ gia công chính xác trở thành yếu tố quyết định năng suất đóng tàu.
Trước tình trạng thiếu hụt nhân lực và mở rộng đơn hàng, các xưởng đóng tàu lớn đang chuyển đổi sang xưởng thông minh với hệ thống hàn robot, logistics tự động và quản lý sản xuất kỹ thuật số.
Samsung Heavy Industries cũng đã xây dựng 'Trung tâm dữ liệu kỹ thuật S-EDH' vào tháng 10 năm ngoái, kết nối dữ liệu thiết kế, mua sắm và sản xuất, nâng cao hiệu quả sản xuất.
Ông Choi Sung-an cho biết, 'Pipe Robofab' là điểm sản xuất kết hợp công nghệ hàn và tự động hóa, nâng cao sức cạnh tranh sản xuất của ngành đóng tàu.
Ngành đóng tàu kỳ vọng tự động hóa quy trình sản xuất sẽ trở thành yếu tố then chốt trong việc nâng cao sức cạnh tranh, tăng hiệu suất sản xuất và duy trì chất lượng ổn định.
Tự động hóa cũng được kỳ vọng sẽ giảm thiểu tai nạn lao động và cải thiện môi trường làm việc.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.