[Kinh tế Nhật báo] T'way Air mở rộng việc sử dụng Nhiên liệu Hàng không Bền vững (SAF) từ các tuyến ngắn đến Nhật Bản sang các tuyến trung bình đến Đông Nam Á. Đây là chiến lược nhằm chuẩn bị cho việc bắt buộc sử dụng SAF trên các chuyến bay quốc tế.
Theo T'way Air, từ ngày 9 tháng 3, hãng sẽ sử dụng nhiên liệu pha trộn SAF trên tuyến Incheon-Singapore với tần suất ba lần mỗi tuần. SAF sẽ chiếm 1% trong hỗn hợp nhiên liệu.
SAF là loại nhiên liệu hàng không thế hệ mới, được sản xuất từ dầu ăn thải, sinh khối động-thực vật, rác thải sinh hoạt và carbon thu giữ từ không khí. Nó có thể giảm lượng phát thải carbon lên đến 80% so với nhiên liệu hóa thạch thông thường.
Trước đó, T'way Air đã ký kết thỏa thuận hợp tác với S-OIL vào năm 2024 để cung cấp SAF. Hãng đã bắt đầu sử dụng SAF trên tuyến Incheon-Kumamoto và hiện đang mở rộng sang các tuyến dài đến châu Âu như Rome, Barcelona, Paris, Frankfurt và Zagreb.
Việc mở rộng sử dụng SAF đến các tuyến dài nhằm kiểm chứng hiệu quả giảm phát thải carbon và tích lũy dữ liệu vận hành. Hiện tại, T'way Air đã áp dụng SAF trên tổng cộng 7 tuyến bay, bao gồm các tuyến ngắn đến Nhật Bản, trung bình đến Đông Nam Á và dài đến châu Âu.
Ngành hàng không nhận định rằng kinh nghiệm sử dụng SAF sẽ quyết định khả năng đối phó với các quy định carbon trong tương lai. Chính phủ Hàn Quốc cũng đang thúc đẩy việc bắt buộc sử dụng SAF trên các chuyến bay quốc tế từ năm sau và có kế hoạch mở rộng sang các chuyến bay nội địa vào năm 2030.
Giá SAF hiện cao gấp đôi so với nhiên liệu hàng không thông thường, tạo áp lực chi phí cho các hãng hàng không. Tuy nhiên, việc mở rộng sử dụng SAF là không thể tránh khỏi để đáp ứng các quy định carbon và quản lý ESG.
Liên minh châu Âu đã áp dụng chính sách mở rộng sử dụng SAF thông qua quy định 'ReFuelEU Aviation', khuyến khích các hãng hàng không và sân bay chuyển đổi sang nhiên liệu thân thiện với môi trường.
Đại diện T'way Air cho biết: "Dựa trên kinh nghiệm từ các tuyến ngắn, chúng tôi đã mở rộng phạm vi áp dụng SAF đến các tuyến trung và dài. Chúng tôi sẽ tiếp tục tăng cường sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường để xây dựng hệ thống vận tải hàng không bền vững."
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.