[Kinh tế Nhật báo] Tập đoàn Hyundai đang mở rộng kinh doanh robot vào các lĩnh vực công nghiệp thực tế, đồng thời phát triển nền tảng robot và humanoid. Nhu cầu tự động hóa công việc nguy hiểm ngày càng tăng do sự không chắc chắn của chuỗi cung ứng và gánh nặng quản lý an toàn công nghiệp. Căng thẳng gia tăng quanh năng lượng và vận tải biển do chiến tranh Trung Đông kéo dài khiến vai trò của robot trong công nghiệp được chú ý.
Theo ngành công nghiệp, Hyundai và Kia Robotics Lab đã bắt đầu bán nền tảng robot di động 'MobED' tại triển lãm tự động hóa công nghiệp gần đây, đồng thời thiết lập hệ thống hợp tác với các công ty giải pháp robot và nhà cung cấp linh kiện.
MobED là nền tảng di động có thể sử dụng trong nhiều môi trường công nghiệp như giao hàng, kiểm tra cơ sở vật chất, tuần tra an ninh. Việc bắt đầu bán hàng này cho thấy sự chuyển đổi từ giai đoạn nghiên cứu phát triển sang cung cấp sản phẩm thực tế của Hyundai.
MobED có cấu trúc cho phép thay đổi mô-đun trên để mở rộng chức năng, đáp ứng nhu cầu công nghiệp. Tập đoàn Hyundai đang xây dựng hệ sinh thái sử dụng nền tảng robot trong nhiều lĩnh vực như logistics, an ninh, quản lý cơ sở vật chất.
Trong bối cảnh Trung Đông, tự động hóa công việc nguy hiểm là lĩnh vực liên quan trực tiếp. Xung đột quân sự gần đây làm tăng sự không chắc chắn về vận tải biển và chuỗi cung ứng năng lượng. Căng thẳng trên các tuyến đường biển chính làm tăng chi phí bảo hiểm và chi phí logistics.
Trong môi trường này, sự ổn định hoạt động của cơ sở hạ tầng công nghiệp như cảng, nhà máy lọc dầu, kho lưu trữ trở thành yếu tố quan trọng. Khi nguy cơ chiến tranh hoặc khủng bố tăng, khu vực hạn chế nhân lực cũng tăng. Việc tự động hóa các công việc lặp lại như kiểm tra cơ sở vật chất, tuần tra, di chuyển logistics đang được thảo luận.
Ngành công nghiệp dầu khí và gas là lĩnh vực có khả năng sử dụng robot cao. Kiểm tra bồn chứa lớn, quản lý thiết bị môi trường nhiệt độ cao là những công việc khó tiếp cận. Robot di động hoặc thiết bị kiểm tra từ xa có thể đảm bảo an toàn và hiệu quả công việc.
Công nghệ robot được chú ý vì mức độ trưởng thành công nghệ tăng nhanh. Robot hiện nay kết hợp công nghệ nhận diện dựa trên trí tuệ nhân tạo, cảm biến tự hành, pin hiệu suất cao, phát triển đến mức có thể sử dụng thực tế trong công nghiệp.
Trong quá trình này, ranh giới công nghệ giữa ngành ô tô và robot đang thu hẹp nhanh chóng. Hệ thống dẫn động điện, công nghệ pin, công nghệ nhận diện môi trường dựa trên cảm biến là những công nghệ cốt lõi chung cho cả ô tô và robot. Tập đoàn Hyundai phát triển nền tảng robot dựa trên công nghệ ô tô cũng vì sự liên quan công nghệ này.
Năm 2021, Tập đoàn Hyundai đã mua cổ phần của công ty robot Boston Dynamics, chính thức hóa kinh doanh robot. Sau đó, họ đã thử nghiệm khả năng áp dụng robot công nghiệp 'Spot' và humanoid 'Atlas' vào công nghiệp.
Robot humanoid được đánh giá là công nghệ tự động hóa thế hệ mới vì có cấu trúc tương tự con người, có thể thực hiện công việc mà con người từng làm. Boston Dynamics đang phát triển Atlas để đưa vào thực tế. Ngành công nghiệp cho rằng robot humanoid có khả năng được sử dụng trước tiên trong các ngành công nghiệp có nhiều công việc lặp lại như nhà máy ô tô và trung tâm logistics.
Tập đoàn Hyundai cũng đang xem xét áp dụng robot humanoid vào quy trình sản xuất và công việc logistics theo từng giai đoạn. Họ dự định mở rộng tự động hóa quy trình và mở rộng phạm vi sử dụng robot sang nhiều lĩnh vực công nghiệp khác nhau.
Một chuyên gia trong ngành cho biết, "Chiến tranh không trực tiếp thúc đẩy ngành công nghiệp robot, nhưng khi công việc nguy hiểm tăng và sự không chắc chắn của chuỗi cung ứng lớn hơn, các công ty có xu hướng đầu tư mạnh vào tự động hóa. Nếu các trường hợp sử dụng robot trong kiểm tra, logistics, quản lý cơ sở vật chất tăng, tốc độ mở rộng robot humanoid vào công nghiệp cũng có thể tăng dần."
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.