Số vụ tai nạn do nhầm chân ga tăng 2,3 lần trong 5 năm, 70% là tài xế trên 60 tuổi

Trong 5 năm qua, số vụ tai nạn nghi ngờ do nhầm chân ga đã tăng hơn 2 lần. Đặc biệt, tai nạn do tài xế trên 60 tuổi chiếm 70% tổng số vụ, và thiệt hại về người cũng tương đối lớn.
Ngày 4 tháng 6, Viện Nghiên cứu Văn hóa An toàn Giao thông Samsung đã công bố kết quả phân tích "Đặc điểm chính của các vụ tai nạn do nhầm chân ga". Theo đó, từ năm 2021 đến 2025, tổng số vụ tai nạn nghi ngờ do nhầm chân ga được báo cáo trên các phương tiện truyền thông là 567 vụ.
Số vụ tai nạn theo từng năm đã tăng từ 66 vụ vào năm 2021 lên 153 vụ vào năm 2025, tức là tăng khoảng 2,3 lần. Trong cùng thời gian, số người chết đã tăng từ 15 lên 51, tức là tăng 3,4 lần.
Theo độ tuổi, tai nạn do tài xế trên 60 tuổi chiếm 400 vụ, tương đương 70,5% tổng số vụ. Đây là mức gấp khoảng 3 lần so với tai nạn do tài xế dưới 60 tuổi (136 vụ).
Số người bị thương trung bình trong mỗi vụ tai nạn cũng cao hơn, với tài xế trên 60 tuổi có 2,8 người bị thương, nhiều hơn 33% so với tài xế dưới 60 tuổi (2,1 người). Trong 5 năm qua, trong tổng số 1.448 người bị thương, có 1.115 người (77%) là do tai nạn của tài xế trên 60 tuổi.
Tỷ lệ tai nạn chết người cũng cao ở nhóm tài xế cao tuổi. Trong 5 năm qua, số vụ tai nạn chết người do tài xế trên 60 tuổi gây ra là 93 vụ, gấp 3,6 lần so với tài xế dưới 60 tuổi (26 vụ). Số người chết là 132, gấp 4,7 lần so với tài xế dưới 60 tuổi (28 người).
Địa điểm xảy ra tai nạn chủ yếu là tại các cơ sở thương mại như nhà hàng, quán cà phê với 96 vụ. Tỷ lệ người chết tương đối cao ở các khu vực dành cho người đi bộ như vỉa hè, lối đi bộ và đường phụ.
Viện nghiên cứu cho biết, tai nạn tại các cơ sở thương mại thường xảy ra do nhầm chân ga trong quá trình đỗ xe hoặc lùi xe, nhưng tai nạn ở khu vực dành cho người đi bộ thường xảy ra khi tài xế tiếp tục đạp chân ga, làm tăng tốc độ xe và gây thiệt hại lớn về người.
Ông Park Yo-han, trưởng nghiên cứu viên của Viện Nghiên cứu Văn hóa An toàn Giao thông Samsung, cho biết: "Cần khẩn trương trang bị công nghệ 'ngăn ngừa nhầm chân ga trong khi lái xe ở tốc độ trung bình và cao' để giảm thiểu thương tích khi xảy ra tai nạn."