Hanwha Aerospace đối mặt với nguy cơ bị xử phạt theo Luật Xử lý Tội phạm Nghiêm trọng

Nhà máy Hanwha Aerospace ở Daejeon đang thu hút sự chú ý về khả năng trở thành cơ sở đầu tiên trong ngành công nghiệp quốc phòng bị áp dụng Luật Xử lý Tội phạm Nghiêm trọng (gọi tắt là Luật Xử lý Tội phạm Nghiêm trọng). Mặc dù có nhiều ý kiến cho rằng việc áp dụng luật này đối với ban lãnh đạo là khó khăn do đặc thù của các cơ sở có nhiều thiết bị nguy hiểm, nhưng cũng có những quan điểm cho rằng cần có biện pháp xử phạt nghiêm khắc vì trong 10 năm qua, đã có 13 người thiệt mạng do các vụ tai nạn lớn xảy ra tại đây.

Đặc biệt, trong bối cảnh công ty đang tận dụng chu kỳ siêu tăng trưởng trong ngành quốc phòng để gia tăng doanh thu, đầu tư cho an toàn chỉ chiếm 0,03% tổng doanh thu, điều này khiến công ty khó tránh khỏi sự chỉ trích.

Vào ngày 2 tháng 6, Cảnh sát Daejeon, Viện Khoa học và Công nghệ Quốc gia, Bộ Lao động và Cơ quan An toàn và Sức khỏe đã bắt đầu cuộc điều tra chung để xác định nguyên nhân vụ nổ xảy ra tại khu vực rửa của nhà máy Hanwha. Nhà máy này là cơ sở chính phát triển động cơ tên lửa và vũ khí dẫn đường chiến thuật, sản xuất các loại tên lửa như 'Cheonmu' và vũ khí dẫn đường tầm xa 'L-SAM'. Hanwha cho biết vụ nổ xảy ra trong quá trình làm sạch công cụ dùng để sản xuất động cơ, nơi có thuốc nổ.

Theo Luật Xử lý Tội phạm Nghiêm trọng, nếu công ty vi phạm nghĩa vụ an toàn và sức khỏe tại nơi làm việc dẫn đến một vụ tai nạn chết người, ban lãnh đạo có thể bị xử phạt. Chủ doanh nghiệp hoặc người chịu trách nhiệm quản lý có thể bị phạt tù từ 1 năm trở lên hoặc bị phạt tiền lên đến 10 tỷ won, và công ty cũng có thể bị phạt tiền lên đến 5 tỷ won. Vụ tai nạn này đã khiến 5 người thiệt mạng và xảy ra trong quá trình làm sạch, được phân loại là công việc an toàn, điều này tạo bất lợi cho công ty. Hanwha Aerospace đã từng gặp phải các vụ nổ vào năm 2018 (5 người chết) và 2019 (3 người chết).

Điều quan trọng là việc thực hiện nghĩa vụ quản lý an toàn của công ty. Hiện tại, Bộ Lao động và các cơ quan liên quan đang điều tra về việc bố trí nhân lực quản lý an toàn, ngân sách, quy trình thực hiện, v.v. Nếu có thể chứng minh rằng trong quá trình khuyến khích sản xuất để đáp ứng khối lượng xuất khẩu tăng lên, đã xảy ra tai nạn an toàn và công ty không thực hiện nghĩa vụ của mình, thì có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng cho ban lãnh đạo công ty. Hanwha Aerospace hiện đang có hệ thống lãnh đạo chung, với Kim Dong-kwan, con trai của Chủ tịch Kim Seung-yeon, phụ trách chiến lược kinh doanh, và Giám đốc điều hành Son Jae-il phụ trách các lĩnh vực kinh doanh.

Theo báo cáo về quản lý bền vững năm 2025 của Hanwha Aerospace, ngân sách đầu tư cho an toàn và sức khỏe năm 2024 chỉ là 3,5 tỷ won, chiếm 0,03% tổng doanh thu (11,240.1 tỷ won). So với ngân sách an toàn năm 2023 (7,2 tỷ won), con số này đã giảm 51,4%. Điều này đặt ra nghi vấn về sự thiếu quan tâm đến an toàn. Một đại diện công ty cho biết: "Đầu tư cho an toàn và sức khỏe chỉ là các khoản chi cho 'an toàn', và số tiền thực tế được chi tiêu cho các khoản đầu tư cơ sở hạ tầng như thiết bị chống nổ, tự động hóa quy trình nguy hiểm, thay thế thiết bị cũ, v.v., vì vậy con số này thực tế cao hơn nhiều. Nhà máy Daejeon đang trong quá trình thực hiện các biện pháp nhằm giảm thiểu tai nạn, như tự động hóa và không người lái trong các quy trình nguy hiểm."

Trong khi đó, Giám đốc điều hành Son Jae-il đã gửi một thông điệp đến nhân viên vào ngày hôm đó, nhấn mạnh rằng "tất cả ban lãnh đạo sẽ coi đây là một bài học đau đớn để tạo ra một môi trường làm việc an toàn và trở thành một tổ chức vững mạnh hơn."



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #Luật Xử lý Tội phạm Nghiêm trọng
• #tai nạn nổ
• #Hanwha Aerospace