Số lượng hành khách sử dụng xe buýt sông Hàn đạt kỷ lục 91.126 người trong tháng 5

 
Xe buýt sông Hàn của thành phố Seoul, chính thức hoạt động từ tháng 9 năm ngoái, đang tiếp tục tăng trưởng số lượng hành khách và nhanh chóng trở thành một sản phẩm du lịch và giao thông đường thủy mới của Seoul. Những lo ngại ban đầu về việc đây chỉ là một dự án trải nghiệm đơn giản đã được vượt qua nhờ vào sự gia tăng thực tế của số lượng hành khách và mức độ hài lòng cao, cho thấy tiềm năng của một sản phẩm du lịch "biển xanh kiểu Seoul".
 
Theo thông tin từ thành phố Seoul, trong tháng 5 vừa qua, tổng số hành khách sử dụng xe buýt sông Hàn là 91.126 người, đánh dấu kỷ lục cao nhất theo tháng kể từ khi chính thức hoạt động. Số lượng hành khách đã tăng từ 62.491 người trong tháng 3, 76.488 người trong tháng 4, lên 91.126 người trong tháng 5, tức là tăng khoảng 15.000 người mỗi tháng.
 
Xu hướng tăng trưởng cũng rất rõ ràng. So với tháng 3, số lượng hành khách trong tháng 4 đã tăng khoảng 22% và tháng 5 lại tăng gần 19%. Số lượng hành khách trung bình mỗi ngày cũng đã tăng từ 2.016 người trong tháng 3 lên 2.940 người trong tháng 5, gần gấp rưỡi.
 
Đặc biệt, vào cuối tuần và ngày lễ, xe buýt sông Hàn đã chứng tỏ sức cạnh tranh như một "sản phẩm du lịch". Vào ngày 1 tháng 5, ngày có số lượng hành khách cao nhất, đã có 5.584 người sử dụng, trong khi vào ngày Quốc tế Thiếu nhi 5 tháng 5 có 5.423 người và ngày 24 tháng 5 có 5.494 người. Nội dung trải nghiệm cảnh quan bờ sông Hàn từ mặt nước đã nhận được sự phản hồi tích cực từ người dân và du khách.
 
Trong những ngày làm việc, nhu cầu duy trì từ 1.000 đến 2.000 người cho thấy khả năng xe buýt sông Hàn không chỉ là một sản phẩm du lịch đơn thuần mà còn có thể trở thành một phương tiện giao thông hàng ngày. Đánh giá cho rằng xe buýt sông Hàn đang kết nối các điểm chính như Yeouido, Jamsil và Magok, tạo ra một nhu cầu di chuyển trong thành phố.
 
Mức độ hài lòng của người sử dụng cũng rất cao. Theo khảo sát của thành phố Seoul đối với 3.115 hành khách sử dụng xe buýt sông Hàn vào tháng 4, có 96% người tham gia cho biết họ hài lòng với dịch vụ. Ý định giới thiệu là 94%, và ý định sử dụng lại đạt 89%. Điều này cho thấy một cấu trúc "sử dụng lại" đang hình thành, với những người dân đã trải nghiệm muốn quay lại.
 
Số lượng hành khách tích lũy cũng đang tăng nhanh. Từ khi chính thức hoạt động vào tháng 9 năm ngoái đến tháng 2 năm nay, tổng số hành khách là 104.498 người, nhưng trong ba tháng từ tháng 3 đến tháng 5, khi tất cả các tuyến đường được khôi phục, đã có thêm 230.105 người sử dụng. Tính đến nay, tổng số hành khách đã vượt qua 334.603 người.
 
Mặc dù số lượng hành khách tăng lên, nhưng vẫn có những tranh cãi trong chính trị xung quanh xe buýt sông Hàn.
 
Jeong Won-oh, ứng cử viên thị trưởng Seoul của Đảng Dân chủ, đã tuyên bố trong một cuộc phỏng vấn trên đài phát thanh vào tháng trước rằng "nếu đắc cử, tôi sẽ tiến hành thủ tục công bố để ngừng hoạt động xe buýt sông Hàn". Ông Jeong cho rằng vấn đề an toàn chưa được kiểm chứng đầy đủ và đã đề cập đến khả năng chỉ hoạt động hạn chế cho mục đích du lịch nếu có phương án thay thế.
 
Ngược lại, bên trong và ngoài thành phố Seoul, có ý kiến cho rằng với sự gia tăng thực tế của số lượng hành khách, mức độ hài lòng cao và ý định sử dụng lại, xe buýt sông Hàn không nên chỉ được coi là một "đối tượng tranh cãi chính trị" mà cần được đánh giá từ góc độ cạnh tranh du lịch của Seoul và hệ thống giao thông trong tương lai. Trong bối cảnh các thành phố lớn trên thế giới đang mở rộng mô hình du lịch và giao thông kết hợp dựa trên các con sông và bờ biển, Seoul cũng cần tích cực khai thác tài sản toàn cầu mang tên sông Hàn.
 
Thành phố Seoul dự kiến sẽ bắt đầu hoạt động bến tàu Seoul Forest liên kết với Triển lãm Vườn Quốc tế Seoul từ tháng 6. Kế hoạch là mở rộng mạng lưới giao thông đường thủy kết nối Seoul Forest, sông Hàn và các điểm du lịch trong thành phố, nhằm phát triển xe buýt sông Hàn thành một hạ tầng giao thông và giải trí đại diện của Seoul.
 
Park Jin-young, Giám đốc Cơ quan Tương lai Sông Hàn của Seoul, cho biết: "Xe buýt sông Hàn đang nhanh chóng trở thành một phương tiện giao thông đường thủy mới nhờ vào sự quan tâm và phản hồi cao từ người dân. Chúng tôi sẽ nâng cao an toàn và tiện lợi, mở rộng các tuyến đường để phát triển thành phương tiện di chuyển đại diện của sông Hàn mà người dân thường xuyên sử dụng."