Thứ Ba, ngày 28 tháng 06 năm 2026
Bộ Công Thương quyết định giữ nguyên giá trần xăng dầu lần thứ 6

Bộ Công Thương quyết định giữ nguyên giá trần xăng dầu lần thứ 6

Kim SeongSeo 22:06 21-05-2026
Giá xăng 1.934 won/lít, dầu diesel 1.923 won, dầu hỏa 1.530 won Giảm biến động giá để tăng khả năng dự đoán
Thông tin giá xăng dầu được hiển thị tại một trạm xăng ở Seoul. [Ảnh=Yonhap News]
Thông tin giá xăng dầu được hiển thị tại một trạm xăng ở Seoul. [Ảnh=Yonhap News]
Bộ Công Thương Hàn Quốc đã quyết định giữ nguyên giá trần cho sản phẩm dầu lần thứ 6. Đây là lần thứ tư giá trần sản phẩm dầu được giữ nguyên kể từ lần thứ hai. Trước đây, giá trần sản phẩm dầu được công bố mỗi 2 tuần, nhưng giờ đây sẽ được công bố mỗi 4 tuần.
Bộ Công Thương đã công bố rằng từ 0 giờ ngày 22 tháng 5, giá trần cho sản phẩm dầu sẽ được giữ nguyên ở mức 1.934 won cho xăng thông thường, 1.923 won cho dầu diesel và 1.530 won cho dầu hỏa.
Chính phủ đã thực hiện chính sách giá trần cho dầu từ 0 giờ ngày 13 tháng 3, nhằm giảm bớt gánh nặng chi phí sinh hoạt trong bối cảnh giá dầu quốc tế vượt ngưỡng 100 USD/thùng. Giá trần ban đầu được thiết lập cho xăng thông thường là 1.724 won, dầu diesel 1.713 won và dầu hỏa 1.320 won.
Giá trần lần thứ hai được áp dụng từ 0 giờ ngày 27 tháng 3 với mức 1.934 won cho xăng thông thường, 1.923 won cho dầu diesel và 1.530 won cho dầu hỏa. Sau đó, giá trần cho lần thứ ba và thứ tư đã được giữ nguyên và tiếp tục duy trì đến hôm nay.
Việc giữ nguyên giá trần lần này được xem xét trong bối cảnh không có sự thay đổi đáng kể nào trong tình hình quốc tế kể từ lần công bố trước. Áp lực tăng giá do giá dầu vẫn tiếp tục ảnh hưởng lớn đến đời sống và chi phí sinh hoạt của người dân.
Ông Yang Gi-wook, Giám đốc Cục An ninh Năng lượng Bộ Công Thương, cho biết: "Mặc dù có vẻ như các cuộc đàm phán hòa bình giữa Mỹ và Iran có thể tiến triển, nhưng hiện tại vẫn đang trong tình trạng bế tắc, và cuộc gặp giữa lãnh đạo Mỹ và Trung Quốc cũng không mang lại kết quả rõ ràng. Giá dầu quốc tế vẫn dao động quanh mức 100 USD mà không có thay đổi lớn nào kể từ khi quyết định giá trần lần thứ 4 được đưa ra."
Ông cũng cho biết thêm: "Các yếu tố tăng giá tích lũy cho xăng hiện ở mức tăng nhẹ khoảng 200 won, trong khi dầu diesel và dầu hỏa lần lượt giảm xuống mức 300 won và 400 won."
Lượng tiêu thụ sản phẩm dầu tiếp tục giảm so với năm trước. Trong tháng 5, lượng tiêu thụ xăng giảm 2% và dầu diesel giảm 6% so với cùng kỳ năm trước. Trong 10 tuần kể từ khi áp dụng giá trần, lượng tiêu thụ xăng và dầu diesel đều giảm 8% so với cùng kỳ năm trước. Giá tại các trạm xăng cũng hầu như không thay đổi.
Chính phủ cũng quyết định kéo dài chu kỳ điều chỉnh giá trần từ 2 tuần lên 4 tuần. Trước đây, Bộ Công Thương đã điều chỉnh giá trần mỗi 2 tuần để phản ứng nhanh với biến động thị trường. Tuy nhiên, do tình hình chiến tranh ở Trung Đông vẫn bế tắc, sự biến động giá dầu quốc tế đã giảm.
Do đó, chính phủ quyết định thay đổi chu kỳ điều chỉnh để nâng cao khả năng dự đoán và ổn định cho các doanh nghiệp trạm xăng, người dân và các tài xế có thu nhập thấp.
Ông Yang nhấn mạnh: "Trong trường hợp có sự thay đổi tình hình, chúng tôi sẽ điều chỉnh giá trần bất kể chu kỳ. Nếu có sự thay đổi trong tình hình tại Eo biển Hormuz, chúng tôi sẽ ngay lập tức điều chỉnh. Nếu tình hình tại Eo biển Hormuz không thay đổi, khả năng ổn định sẽ khó khăn, vì vậy chúng tôi sẽ theo dõi sát sao."
Liên quan đến việc thúc đẩy hệ thống hoán đổi dầu với Nhật Bản trong cuộc gặp thượng đỉnh Hàn-Nhật gần đây, ông cho biết: "Hiện tại, chúng tôi đã đạt được thỏa thuận về hướng đi lớn, nhưng cần cụ thể hóa thông qua các cuộc đối thoại với các doanh nghiệp tư nhân. Nhật Bản có nhiều dầu dự trữ, nhưng Hàn Quốc có lợi thế về khả năng tinh chế, vì vậy hai nước có thể tìm ra giải pháp win-win."
Ông cũng cho biết thêm: "Nhật Bản có lãnh thổ dài, vì vậy việc đưa vào cơ sở tinh chế ở Ulsan là một phần hiệu quả. Chúng tôi đã xem xét nhiều khía cạnh như cơ sở dự trữ để đạt được thỏa thuận Hàn-Nhật. Chúng tôi sẽ cụ thể hóa trong tương lai."



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.