Chính phủ Hàn Quốc quyết định giữ nguyên giá trần xăng dầu lần thứ năm

Chính phủ Hàn Quốc đã quyết định giữ nguyên giá trần cho sản phẩm dầu mỏ lần thứ năm. Đây là lần thứ ba giá dầu được giữ nguyên kể từ lần tăng thứ hai. Mặc dù giá dầu quốc tế đang có xu hướng tăng và có nhiều yếu tố thúc đẩy tăng giá, nhưng chính phủ nhận định rằng áp lực giá cả đang lớn.
Tuy nhiên, việc giữ nguyên giá trong bối cảnh có nhiều yếu tố tăng giá có thể dẫn đến gánh nặng tài chính gia tăng trong tương lai. Lo ngại về việc kéo dài tình trạng này cũng đang gia tăng khi chính phủ chưa có chiến lược rõ ràng để thoát khỏi tình hình hiện tại.
Bộ Công Thương đã công bố giá trần cho sản phẩm dầu mỏ sẽ có hiệu lực từ 0 giờ ngày 8 tháng 5, với giá xăng thường là 1.934 won/lít, dầu diesel 1.923 won/lít và dầu hỏa 1.530 won/lít.
Chính phủ đã áp dụng giá trần cho dầu mỏ từ 0 giờ ngày 13 tháng 3, trong bối cảnh giá dầu quốc tế vượt qua 100 USD/thùng, gây áp lực lên giá cả. Giá trần đầu tiên được thiết lập cho xăng thường là 1.724 won/lít, dầu diesel 1.713 won/lít và dầu hỏa 1.320 won/lít.
Sau đó, giá trần thứ hai được áp dụng từ 0 giờ ngày 27 tháng 3 với mức giá tương tự như hiện tại. Các mức giá trần thứ ba và thứ tư cũng được giữ nguyên trong hai tuần tiếp theo.
Ông Moon Sin-hak, Thứ trưởng Bộ Công Thương, cho biết: "Giá dầu quốc tế đang dao động quanh mức 100 USD/thùng, và gần đây có khả năng hòa bình giữa Mỹ và Iran, dẫn đến xu hướng giảm. Tuy nhiên, sự không chắc chắn vẫn tồn tại và các yếu tố tăng giá vẫn còn tích tụ."
Ông cũng nhấn mạnh rằng "tỷ lệ tăng giá tiêu dùng đã gia tăng kể từ khi xảy ra chiến tranh ở Trung Đông, với giá sản phẩm dầu mỏ tăng 22% so với cùng kỳ năm trước, dẫn đến áp lực giá cả. Chính vì vậy, chúng tôi quyết định giữ nguyên giá trần để ưu tiên ổn định đời sống người dân."
Chính phủ dự đoán nếu không áp dụng giá trần, giá xăng có thể lên tới 2.200 won/lít và giá dầu diesel khoảng 2.500 won/lít. Ông Yang Gi-wook, Giám đốc Bộ Công Thương, cho biết giá xăng hiện tại tương đương với tháng 4 và vẫn còn khoảng 200 won/lít cho xăng và 400 won/lít cho dầu diesel.
Tuy nhiên, áp lực tăng giá đối với dầu diesel lớn hơn so với xăng, khiến người lái xe xăng phải chịu gánh nặng lớn hơn. Ông Moon cho biết: "Dầu diesel liên quan đến ổn định đời sống, trong khi xăng liên quan đến giá cả. Chúng tôi đã thảo luận kỹ lưỡng trước khi quyết định giữ nguyên giá trần."
Mặc dù chính phủ đang phải đối mặt với gánh nặng tài chính, nhưng chưa có chiến lược rõ ràng để kết thúc giá trần. Chính phủ đã chuẩn bị ngân sách bổ sung 4,2 triệu tỷ won cho giá trần dầu mỏ, nhưng gánh nặng tài chính có thể yêu cầu ngân sách bổ sung trong trường hợp xấu nhất.
Chính phủ nhấn mạnh rằng cần ổn định các yếu tố vật lý và giá cả. Ông Moon cho biết: "Chúng ta cần xem xét việc thông thương qua eo biển Hormuz và sự ổn định của biến động giá, cũng như các yếu tố khác để đảm bảo ổn định đời sống và giá cả."
Ngoài ra, chính phủ dự báo sẽ có hơn 75 triệu thùng dầu trong tháng 5, hơn 60 triệu thùng trong tháng 6 và hơn 70 triệu thùng trong tháng 7, tổng cộng hơn 210 triệu thùng trong ba tháng này, chiếm hơn 80% lượng dầu nhập khẩu bình thường. Lượng naphtha trong tháng 5 đạt khoảng 90% so với bình thường và dự kiến sẽ ổn định trong các tháng tiếp theo. Ông Moon cho biết: "Lượng dầu trong tháng 5 đã được xác nhận, trong khi lượng dầu cho tháng 6 và 7 được xem xét ở mức tối thiểu."



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #giá dầu quốc tế
• #sản phẩm dầu mỏ
• #giá trần dầu