Trải nghiệm 2027 Hyundai Mighty: Xe tải như SUV

Sáng ngày 7 tháng 5, tại khu vực bến cảng số 8 Incheon, mẫu xe tải hạng trung 2027 Hyundai Mighty đã di chuyển quanh bãi đỗ xe. Ngay khi bước vào xe, ấn tượng đầu tiên là không gian nội thất đã được cải thiện đáng kể, gần giống như xe du lịch. Mặc dù môi trường bên ngoài có mặt đường gồ ghề và gió biển, nhưng không khí bên trong xe lại rất yên tĩnh.
Công nghệ kính chắn gió và phương pháp dán kính trực tiếp đã giúp giảm thiểu tiếng ồn bên ngoài. Ông Son Dong-wook, thành viên nhóm phát triển Hyundai Mighty, cho biết: "Mẫu xe trước đây sử dụng phương pháp kết hợp kính với cao su, trong khi mẫu mới áp dụng cách dán kính với thân xe như xe du lịch, giúp cải thiện tiếng gió, tiếng ồn, khả năng chống nước và chống gỉ." Khi ngồi vào ghế lái, tôi cảm nhận được sự êm ái nhờ ghế hơi hấp thụ sốc, giảm bớt áp lực lên lưng. Nội thất được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình hiển thị rộng, mang lại không gian tương đương với xe SUV. Các nút điều khiển hỗ trợ lái được bố trí ở vị trí dễ tiếp cận, cho thấy sự quan tâm đến môi trường lái xe lâu dài của tài xế.
Hiệu suất lái cũng đã được cải thiện. Hyundai đã trang bị cho Mighty tính năng Eco Roll tiên tiến và hệ thống điều khiển phanh điện tử (EBS), giúp giảm thiểu sự can thiệp động lực không cần thiết trong điều kiện lái dài hạn và nâng cao hiệu quả nhiên liệu.
Cùng ngày, Hyundai đã tổ chức sự kiện "Trải nghiệm Mighty mới và Pavis mới" tại Incheon, công bố cùng lúc các mẫu xe 2027 Mighty, Pavis mới, 2027 Xcient và xe tải điện Hydro Xcient. Mẫu xe Mighty mới và Pavis mới có thiết kế mặt trước hình chữ "H" của Hyundai và chi tiết lưới hình khối, tạo ấn tượng mạnh mẽ và hiện đại hơn so với các mẫu xe thương mại trước đây.
Mẫu xe tải hạng trung Pavis được thiết kế tập trung vào tính thực dụng. Trong khi Mighty phục vụ cho các doanh nghiệp nhỏ và nhu cầu logistics hàng ngày, Pavis nhắm đến thị trường logistics và xe chuyên dụng. Hộp số tự động 6 cấp trước đây đã được nâng cấp lên 9 cấp, tối ưu hóa hiệu suất động lực và hiệu quả nhiên liệu trong các tình huống lái khác nhau.
Hyundai cũng chú trọng đến việc nâng cao tính năng an toàn cho cả Mighty và Pavis, với hệ thống hỗ trợ phòng ngừa va chạm phía trước (FCA) đã mở rộng khả năng nhận diện từ xe đến người đi bộ và xe đạp.
Trong môi trường giao hàng đô thị, việc di chuyển của người đi bộ và xe đạp xung quanh xe là rất thường xuyên, cho thấy sự quan tâm đến an toàn thực tế. Chức năng tự động chuyển sang chế độ trung lập khi dừng xe cũng được bổ sung để nâng cao hiệu quả lái trong đô thị. Hyundai đã giới thiệu mẫu xe cải tiến này với trọng tâm là nâng cao hiệu suất lái, tính an toàn, tiện nghi và chất lượng tổng thể. Họ nhấn mạnh rằng xe tải không chỉ là công cụ làm việc mà còn là đối tác trong công việc hàng ngày.
Ông Lee Cheol-min, Giám đốc Marketing trong nước của Hyundai, cho biết: "Hướng đi của Mighty và Pavis có thể được mô tả bằng cụm từ 'mạnh mẽ hơn và hiện đại hơn', nhấn mạnh việc tăng cường tính cơ bản để có thể chịu đựng lâu dài trong điều kiện đường xá khắc nghiệt và tải trọng nặng."



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #Mighty mới
• #tính năng an toàn
• #xe tải