Được công nhận năng lực vận chuyển từ dự án xây dựng ITER
Tối ưu hóa kết hợp container với 'CLP tự động hóa'

"Chúng tôi tự tin đảm bảo dịch vụ vận chuyển logistics mà các công ty khác không thể thực hiện, đáp ứng sự hài lòng của tất cả mọi người."
Tại trụ sở chính của Shin Logistics ở Busan vào ngày 24 tháng 4, giọng nói của ông Kwon Soon-wook, CEO của công ty, thể hiện sự tự tin và nhiệt huyết của một doanh nhân dẫn đầu ngành. Được thành lập từ năm 1998, Shin Logistics đã xây dựng chuyên môn độc đáo trong lĩnh vực logistics hàng hóa đặc biệt và đang kết hợp khả năng vận chuyển hàng siêu trọng với công nghệ số để trở thành một 'người chơi mạnh' trên thị trường logistics toàn cầu.
Công nghệ của Shin Logistics đã được công nhận trên sân khấu quốc tế. Từ khi được chọn làm nhà cung cấp logistics chính thức cho dự án xây dựng Lò phản ứng nhiệt hạch quốc tế (ITER) vào năm 2015, công ty đã vận chuyển thành công thiết bị nhiệt hạch siêu chính xác (tối đa 600 tấn) đến Pháp với độ chính xác 0,001mm. Nhờ thành tích này, công ty đã nhận được bằng khen từ cơ quan chính phủ vào năm ngoái.
Gần đây, Shin Logistics cũng đã thành công trong việc vận chuyển thiết bị siêu lớn 478MT cho một tập đoàn lớn trong nước, chứng minh sức mạnh của mình. Dựa trên thành công này, công ty đã đạt doanh thu 442 tỷ đồng vào năm 2025 và đặt mục tiêu đạt 700 tỷ đồng trong năm nay.
![Cảnh làm việc tại Shin Logistics [Ảnh: Hiệp hội Mainbiz]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/04/29/20260429112612298637.jpg)
Ông Kwon Soon-wook đang chuẩn bị cho 'bước nhảy vọt thứ hai' với trọng tâm là chuyển đổi số và nâng cao công nghệ. Một ví dụ điển hình là chương trình tối ưu hóa xếp container '1BOX.Click', được hệ thống hóa từ kinh nghiệm 27 năm trong lĩnh vực CLP bằng thuật toán AI.
Chương trình này tự động tính toán các điều kiện hạn chế tại hiện trường và tỷ lệ cước phí theo tuyến đường để đưa ra phương án tối ưu. Trong tương lai, nó sẽ được mở rộng thành nền tảng logistics thông minh thông qua tính toán lại thời gian thực trên máy tính bảng và tích hợp thực tế tăng cường (AR). Theo Shin Logistics, điều này giúp tiết kiệm ít nhất 500 triệu đồng chi phí logistics cho mỗi giao dịch.
Đại diện Shin Logistics cho biết: "Chúng tôi không chỉ đơn thuần lấp đầy không gian mà còn tính toán chính xác trọng tâm của hàng hóa để thay đổi cách bố trí, tối đa hóa an toàn vận chuyển."
Sự đổi mới trong logistics không dừng lại ở đây. Cuối tháng 5, công ty sẽ bắt đầu thử nghiệm thực tế container hút ẩm để giải quyết hoàn toàn vấn đề ăn mòn, và vào nửa cuối năm 2026, sẽ khởi công nhà máy logistics đặc biệt tại Gwangyang.
Ông Kwon Soon-wook khẳng định: "Giải pháp 'turnkey one-stop' của chúng tôi là lợi thế cạnh tranh chính, từ mô phỏng tối ưu hóa tuyến đường đến bốc dỡ và định vị hàng hóa. Chúng tôi sẽ tiếp tục đầu tư R&D không ngừng và nâng cao công nghệ số để trở thành công ty đổi mới dẫn đầu thị trường logistics toàn cầu."
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.



