Ô tô điện AI tại Auto China 2026

"Thời đại điện hóa đã qua, thời đại thông minh đã đến."

Triển lãm ô tô Bắc Kinh (Auto China 2026) đã khai mạc tại Trung Quốc, thị trường ô tô điện lớn nhất thế giới. Sự kiện năm nay nổi bật với các công nghệ AI tiên tiến từ các công ty ô tô Trung Quốc và sự cạnh tranh từ các hãng xe toàn cầu. Các hãng xe từ Đức, Hàn Quốc, Nhật Bản đã áp dụng chiến lược "In China For China" để thâm nhập thị trường địa phương.

Theo Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Trung Quốc (CAAM), thị trường ô tô Trung Quốc năm nay dự kiến đạt 34,8 triệu xe, tăng 1,2% so với năm trước. Trong đó, xe năng lượng mới (NEV) dự kiến chiếm 19 triệu xe, tăng 15,2% so với năm trước. Tỷ lệ thâm nhập thị trường NEV dự kiến đạt 54,7%, đánh dấu năm đầu tiên NEV trở thành tiêu chuẩn thị trường. Khi thị trường ô tô điện trưởng thành, cạnh tranh công nghệ sẽ ngày càng khốc liệt.

Auto China 2026 là nơi các hãng xe Trung Quốc trình diễn công nghệ AI và tự lái tiên tiến, cùng với hiệu suất pin cao. Xiaomi đã gây ấn tượng với mô hình NEV được tháo rời hoàn toàn, cho thấy sự kiểm soát hoàn hảo giữa phần mềm và phần cứng. Geely đã giới thiệu SUV "8X" với công suất 1.380 mã lực, trong khi Xiaopeng ra mắt "GX" với công nghệ tự lái cấp độ 4. Nio đã trưng bày các mẫu xe mới với chip lái thông minh tự phát triển.

Các hãng xe truyền thống cũng đang thay đổi mạnh mẽ. Mercedes-Benz đã trưng bày từ xe ngựa đến xe điện mới nhất của Maybach, nhấn mạnh sự hợp tác với Huawei. BMW và Audi cũng nhận được nhiều lời khen ngợi khi tích hợp công nghệ tự lái phát triển cùng với các công ty Trung Quốc.

Công nghệ đỉnh cao là sự kết hợp giữa pin và AI. CATL đã phá vỡ giới hạn tốc độ sạc với pin "Sensing" thế hệ thứ ba, sạc 98% trong 6 phút 27 giây. BYD cũng trình diễn công nghệ sạc nhanh trong điều kiện khắc nghiệt. Một chuyên gia trong ngành nhận định, "Khi thị trường ô tô điện trưởng thành, chỉ những công ty có công nghệ SDV mới có thể tồn tại."



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #Triển lãm ô tô Bắc Kinh
• #Xe năng lượng mới
• #Công nghệ tự lái