Thứ Ba, ngày 04 tháng 07 năm 2026
Khi eo biển Hormuz trở thành 'bình thường mới', kinh tế thế giới sẽ không còn lối thoát

Khi eo biển Hormuz trở thành 'bình thường mới', kinh tế thế giới sẽ không còn lối thoát

Seo Hye Seung 14:47 28-04-2026

Ngày 1 tháng 5 đang đến gần, đánh dấu thời hạn '60 ngày' mà Tổng thống Mỹ có thể tiếp tục chiến tranh mà không cần sự phê chuẩn của Quốc hội. Thời hạn đã gần kề nhưng giải pháp vẫn chưa rõ ràng. Tình trạng bế tắc giữa chiến tranh và hòa bình, trì hoãn giữa đàm phán và thất bại, áp lực giữa phong tỏa và chiến tranh toàn diện đang làm nghẹt thở kinh tế Trung Đông và thế giới.

Vấn đề cốt lõi là sự đối đầu. Mỹ yêu cầu Iran dừng chương trình hạt nhân, trong khi Iran yêu cầu dỡ bỏ phong tỏa eo biển Hormuz. Cả hai bên đều tin rằng thời gian đứng về phía mình, nhưng thực tế, kinh tế thế giới mới là bên chịu thiệt hại.

Eo biển Hormuz không chỉ là tuyến đường biển đơn thuần. Đây là 'động mạch chủ' của kinh tế thế giới, nơi lưu thông dầu thô, khí tự nhiên hóa lỏng (LNG), nguyên liệu hóa dầu và kim loại. Nếu phong tỏa kéo dài, giá dầu tăng sẽ lan rộng ra toàn bộ nền kinh tế thực.

Lạm phát có thể bùng phát trở lại, ngân hàng trung ương không thể giảm lãi suất, và các nước đang phát triển đối mặt với khủng hoảng tài chính và ngoại hối. Theo Reuters, chỉ sau hai tháng chiến tranh, các chỉ số giá cả và thương mại của các nước đang phát triển đã bật 'báo động đỏ'.

Mỹ là nước sản xuất dầu lớn nhất thế giới và có nền kinh tế tập trung vào dịch vụ. Ngược lại, Hàn Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ phụ thuộc nhiều vào nhập khẩu năng lượng và có tỷ trọng sản xuất lớn, nên cú sốc giá dầu đối với họ không chỉ là 'sóng' mà là 'sóng thần'.

Nếu phong tỏa Hormuz trở thành 'bình thường mới', vấn đề này không còn là tin tức ngoại giao mà là vấn đề sinh kế. Các ngành công nghiệp chủ lực của chúng ta như bán dẫn, ô tô, đóng tàu, thép đều dựa trên nền tảng năng lượng và logistics. Dù xuất khẩu có tốt, chi phí nhập khẩu tăng nhanh sẽ làm cạn kiệt sức mạnh kinh tế quốc dân.

Đổ lỗi cho một bên là vô nghĩa. Việc Iran kiểm soát eo biển là một canh bạc nguy hiểm đối với trật tự hàng hải quốc tế, trong khi áp lực quân sự dài hạn của Mỹ cũng biến kinh tế thế giới thành con tin. An ninh cần có nguyên tắc, nhưng nguyên tắc phải đi kèm với sự kiềm chế. Sức mạnh chỉ là phương tiện, không thể là lối thoát.

Thời hạn ngày 1 tháng 5 mang tính biểu tượng hơn là thủ tục pháp lý. Luật Quyền lực Chiến tranh của Mỹ giới hạn hoạt động quân sự không có sự phê chuẩn của Quốc hội trong 60 ngày. Nếu quy trình này bị bỏ qua hoặc vô hiệu hóa, vấn đề sẽ trở nên không thể kiểm soát. Mục tiêu và điều kiện kết thúc chiến tranh bị mất, phong tỏa và trả đũa lặp đi lặp lại trong 'vòng xoáy tiêu hao'.

Bi kịch của trò chơi 'chicken' là không phải hai xe không chịu nhường tay lái, mà là những xe khác trên đường bị phá hủy trước. Hiện tại, kinh tế thế giới đang ở tình trạng đó. Giá dầu, logistics, lương thực, tỷ giá đều bị bó buộc vào một eo biển hẹp.

Chúng ta cần tỉnh táo. Ngoài việc dự trữ năng lượng và đa dạng hóa nguồn nhập khẩu, cần đảm bảo mạng lưới logistics và kiểm tra kịch bản chi phí cho từng ngành. Về mặt ngoại giao, cần hành động trong khuôn khổ đồng minh, nhưng cũng phải lên tiếng rõ ràng về thiệt hại kinh tế với cộng đồng quốc tế. Nguyên tắc là tự do hàng hải, và lẽ thường là kết thúc chiến tranh sớm.

Ngay cả khi ngày 1 tháng 5 qua đi, tiếng súng có thể không dừng lại. Điều đáng sợ là thế giới quen với tình trạng bất thường này. Thị trường chứng khoán Seoul, New York, Tokyo đã có dấu hiệu như vậy với đợt tăng giá kỳ lạ.

Tuy nhiên, khi phong tỏa Hormuz trở thành 'bình thường', kinh tế thế giới không còn vượt qua khủng hoảng mà sống 'trên khủng hoảng'. Khi đó, những nước phụ thuộc vào năng lượng để phát triển sẽ sụp đổ đầu tiên, và Hàn Quốc không phải là ngoại lệ.

Ngày 27 tháng 4 năm 2026, các tàu đang di chuyển gần eo biển Hormuz, gần Musandam, Oman. Reuters/Yonhap
Ngày 27 tháng 4 năm 2026, các tàu đang di chuyển gần eo biển Hormuz, gần Musandam, Oman. Reuters/Yonhap

 





* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.