Hãng hàng không giá rẻ của Việt Nam, VietJet, đã công bố kế hoạch mở rộng đường bay sang châu Âu, đánh dấu bước tiến mới để trở thành 'tập đoàn hàng không đa quốc gia'.
Theo báo chí Việt Nam, trong quý 1 năm nay, người Hàn Quốc là nhóm khách du lịch lớn thứ hai đến Việt Nam với 1.326.425 người. VietJet, nổi tiếng với giá vé rẻ, đã quyết định phát hành cổ phiếu thay vì chia cổ tức bằng tiền mặt và huy động vốn lớn để mở rộng đường bay dài sang châu Âu và Mỹ.
Tại cuộc họp cổ đông thường niên ngày 24 tháng 4 tại TP.HCM, VietJet đã thông qua kế hoạch phát hành cổ phiếu và trái phiếu, cùng với việc phát hành cổ phiếu mới trị giá tối đa 3 tỷ USD. Điều này cho thấy quyết tâm đầu tư vào các đường bay dài và máy bay lớn hơn.
Năm ngoái, doanh thu của VietJet tăng 13% và lợi nhuận trước thuế tăng 41%. Hãng đã vận chuyển 28,2 triệu hành khách và bổ sung 22 máy bay mới, nâng tổng số lên 101 chiếc. Số chuyến bay đạt hơn 150.000, trung bình hơn 400 chuyến mỗi ngày.
VietJet đã đặt hàng 100 máy bay Airbus A321neo và 20 máy bay A330neo tại Triển lãm Hàng không Paris. Công ty con tại Thái Lan dự kiến mở rộng lên 53 đường bay vào năm tới, và công ty con tại Kazakhstan đã chuyển từ lỗ sang lãi. Dịch vụ thanh toán GalaxyPay của VietJet đã vượt 15 nghìn tỷ đồng giao dịch, với hơn 2 triệu thành viên.
Phó Chủ tịch Jay Lingeswara cho biết tại một hội nghị hàng không rằng thị trường châu Âu là ưu tiên hàng đầu và VietJet sẽ mở đường bay từ Việt Nam qua Kazakhstan đến châu Âu. Ông nhấn mạnh rằng VietJet luôn tiên phong vào các thị trường mới và phát triển chúng.
Chủ tịch Nguyễn Thị Phương Thảo khẳng định VietJet không chỉ là hãng hàng không mà còn kết nối kinh tế, ước mơ và tương lai. Cựu Phó Thủ tướng Đức Philipp Rösler, hiện là giám đốc độc lập, cho biết VietJet đã chuẩn bị mở rộng sang châu Âu từ lâu.
Tuy nhiên, giá nhiên liệu tăng do xung đột Trung Đông là một thách thức. VietJet đã điều chỉnh mục tiêu năm nay và cam kết chi tiêu hợp lý. Hãng cũng đang mở rộng các đường bay từ Thái Lan đến Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc và Ấn Độ, mang lại nhiều lựa chọn hơn cho du khách. Tuy nhiên, vấn đề chậm trễ chuyến bay vẫn cần được cải thiện để tăng độ tin cậy.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.