Trung Đông không thể hoàn toàn thoát khỏi, cần tái thiết kế quản lý chuỗi cung ứng

"Đã đến lúc thay đổi quản lý chuỗi cung ứng từ việc tối thiểu hóa chi phí sang một hệ thống tích hợp 'rủi ro chủ quyền' của tài nguyên, lộ trình và hợp đồng. Trước đây, quản lý chuỗi cung ứng tập trung vào việc mua hàng giá rẻ, nhưng giờ cần xem xét nguồn gốc tài nguyên, lộ trình vận chuyển và tính khả thi của hợp đồng dưới góc độ chủ quyền quốc gia."

Cuộc xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran đã gây ra khủng hoảng kinh tế toàn cầu từ Trung Đông. Tổng thống Donald Trump đang thúc đẩy đàm phán ngừng bắn trước cuộc bầu cử giữa kỳ tháng 11, nhưng các chuyên gia cho rằng tình hình này có thể là bước ngoặt cấu trúc cho chuỗi cung ứng toàn cầu.

Kim Se-jin, một luật sư nước ngoài (bang New York, Mỹ) và giáo sư thỉnh giảng tại Trường Luật Đại học Yonsei, đã chia sẻ quan điểm về tình hình hiện tại và chiến lược ứng phó cho các doanh nghiệp Hàn Quốc.

- Cuộc chiến giữa Mỹ và Iran đã mở rộng nguy cơ kinh tế toàn cầu từ Trung Đông. Tổng thống Trump đang nhanh chóng thúc đẩy đàm phán ngừng bắn, nhưng tác động có thể kéo dài. Ông đánh giá thế nào về tình hình này?

Bản chất của tình hình này là sự đánh giá sai lầm về một cuộc chiến ngắn hạn. Cuộc chiến đã biến tài nguyên vật lý và tài sản địa lý thành công cụ xung đột chủ quyền. Hormuz không còn là 'tài sản công cộng' mà là 'đòn bẩy chủ quyền'. Sau ngừng bắn, tác động sẽ kéo dài. Hàn Quốc là một trong số ít quốc gia bị ảnh hưởng nặng nề bởi cuộc chiến này, với các ngành công nghiệp chủ lực tiếp xúc đồng thời với nhiều tuyến đường bị ảnh hưởng. Đã đến lúc thay đổi quản lý chuỗi cung ứng từ việc tối thiểu hóa chi phí sang một hệ thống tích hợp 'rủi ro chủ quyền' của tài nguyên, lộ trình và hợp đồng.

- Nhiều doanh nghiệp của chúng ta đang đối mặt với nguy cơ vi phạm hợp đồng do chậm trễ vận chuyển. Khả năng miễn trách nhiệm do 'bất khả kháng' như thế nào?

Khó có thể trả lời chung chung vì phụ thuộc vào ngôn từ hợp đồng. Tuy nhiên, nếu nguồn cung bị gián đoạn vật lý như phong tỏa Hormuz, khả năng được công nhận là bất khả kháng cao. Ngược lại, nếu chỉ là chi phí tăng cao, khả năng được công nhận thấp. Doanh nghiệp cần kiểm tra kỹ các điều khoản bất khả kháng và chuẩn bị cho các yêu cầu bồi thường chi phí thay thế.

- Phí bảo hiểm chiến tranh tăng cao và từ chối nhập cảng đang xảy ra. Khuyến nghị pháp lý cấp bách nhất cho các công ty vận tải và chủ hàng là gì?

Điều cấp bách nhất là kiểm tra kỹ hợp đồng và điều khoản bảo hiểm. Phí bảo hiểm tăng và từ chối nhập cảng đã gây thiệt hại, nhưng ai chịu trách nhiệm phụ thuộc vào ngôn từ hợp đồng. Đặc biệt, cần xem xét điều khoản rủi ro chiến tranh trong hợp đồng thuê tàu. Nếu không giải quyết ngay, sẽ dẫn đến tranh chấp và kiện tụng.

- Nếu tàu của chúng ta bị Iran bắt giữ hoặc bị giữ lại do không trả phí, có biện pháp pháp lý quốc tế nào không?

Có nhiều biện pháp pháp lý nhưng hiệu quả khác nhau. Thủ tục giải phóng sớm của ITLOS là một lựa chọn, nhưng Iran không phải là thành viên UNCLOS, nên khả năng thực thi hạn chế. Thực tế hơn có lẽ là đàm phán ngoại giao. Trường hợp tàu 'Hankuk Chemi' bị bắt giữ năm 2021 cũng được giải quyết qua ngoại giao.

- 'An ninh năng lượng' đã trở thành ưu tiên hàng đầu của doanh nghiệp. Có lộ trình thay thế nào khả thi không?

Hoàn toàn thoát khỏi Trung Đông có vẻ không khả thi do sự phụ thuộc lâu dài vào dầu thô từ khu vực này. Thay vì tìm nguồn thay thế, phân tán và dự trữ có thể là giải pháp thực tế hơn. Mỹ, Úc và Canada có thể là nguồn cung cấp dầu thô thay thế. Dự án LNG từ Alaska của Mỹ cũng đáng chú ý.

- Công ty Luật Sejong đang hỗ trợ doanh nghiệp đối phó với 'rủi ro địa chính trị' như thế nào?

Sejong đã thành lập Trung tâm Chính sách Công nghiệp và Thương mại để đối phó với rủi ro địa chính trị. Trung tâm không chỉ cung cấp tư vấn pháp lý mà còn thiết kế chiến lược đầu tư và tái cấu trúc chuỗi cung ứng cho doanh nghiệp. Chúng tôi quản lý rủi ro quy định tại các khu vực kinh tế lớn như Mỹ, EU và Trung Quốc, đồng thời hỗ trợ doanh nghiệp trong các ngành chiến lược như quốc phòng, năng lượng và công nghệ.