Hyundai Tái Chiếm Thị Trường Trung Quốc: Thách Thức Và Cơ Hội

Hình ảnh từ DB của Ajou Kinh tế — [Hình ảnh=DB của Ajou Kinh tế]

"Trung Quốc là thị trường phát triển nhanh nhất, chúng tôi sẽ tăng cường sản xuất và bán hàng tại đây với thái độ khiêm tốn." (Trích phỏng vấn ông Chung Eui-sun, Chủ tịch Tập đoàn Hyundai, sau Diễn đàn Kinh doanh Hàn-Trung tháng 1)

Tập đoàn Hyundai Motor đã tuyên bố tái chinh phục thị trường Trung Quốc, nơi từng bán gần 2 triệu xe mỗi năm. Mặc dù đã suy giảm, nhưng không thể bỏ qua thị trường xe điện lớn nhất thế giới này nếu muốn duy trì vị thế hàng đầu toàn cầu. Hyundai đang lên kế hoạch phát triển các sản phẩm phù hợp với phong cách sống của người tiêu dùng Trung Quốc để tạo bước đột phá.

Theo ngành công nghiệp ô tô, năm ngoái Hyundai và Kia đã bán được 227.000 xe tại Trung Quốc, tăng 11,8% so với năm trước. Tuy nhiên, thị phần vẫn dưới 1% trong suốt 10 năm qua, không tương xứng với vị thế của một trong ba nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới.

Hyundai lần đầu tiên vào Trung Quốc năm 2002 và đạt đỉnh vào năm 2016 với 1,8 triệu xe bán ra. Tuy nhiên, sau sự kiện THAAD năm 2017, doanh số giảm mạnh xuống còn 1,15 triệu xe, và tiếp tục giảm xuống dưới 1 triệu xe vào năm 2019. Đến năm 2024, chỉ còn 203.000 xe được bán ra.

Nguyên nhân chính của sự sụt giảm là do đánh giá sai xu hướng thị trường, chậm chuyển đổi sang xe điện và thiếu sự địa phương hóa. Hình ảnh "thương hiệu nhập khẩu giá rẻ" từ giai đoạn đầu đã khiến Hyundai bị đẩy ra ngoài lề thị trường.

Một chuyên gia trong ngành nhận định: "Khi thị trường ô tô Trung Quốc bước vào giai đoạn trưởng thành, Hyundai đã mất phương hướng khi bị các thương hiệu Đức vượt qua về sức mạnh thương hiệu và các công ty Trung Quốc vượt qua về giá cả." Ông cũng cho biết thêm: "Trong khi chính phủ Trung Quốc thúc đẩy xe điện, Hyundai vẫn tập trung vào động cơ đốt trong và chỉ chú trọng vào sedan thay vì mở rộng dòng SUV như các đối thủ."

Tuy nhiên, để trở thành số một toàn cầu, Hyundai cần tăng cường sự hiện diện tại Trung Quốc. Giáo sư Park Cheol-wan từ Đại học Seojeong nhấn mạnh: "Chinh phục Trung Quốc là nền tảng để thành công trên toàn cầu. Hyundai cần khiêm tốn thừa nhận thất bại trong quá khứ và xây dựng chiến lược để vượt qua các công ty Trung Quốc trong lĩnh vực pin và xe điện."

* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

Han Jiyeon hanji@ajunews.com