Gimbap và cơm hộp biến mất khỏi kệ, doanh thu CU giảm mạnh do đình công

“Khách hàng tìm gimbap hay cơm hộp mỗi ngày rất nhiều, nhưng kệ trống không nên họ không mua gì và rời đi. Tại sao chỉ có chủ cửa hàng chịu thiệt trong cuộc đấu tranh giữa công ty và tài xế?”
 
Chiều ngày 21 tháng 4, tại cửa hàng tiện lợi CU gần trường trung học ở Goyang, tỉnh Gyeonggi. Thường thì cửa hàng đông đúc với học sinh sau giờ học, nhưng hôm nay, các học sinh tìm gimbap phải ra về tay không, khiến chủ cửa hàng thở dài.

Các chủ cửa hàng nhượng quyền của CU đang gặp khó khăn lớn. Đình công của Liên đoàn Vận tải thuộc Liên đoàn Lao động Dân chủ và việc phong tỏa trung tâm logistics đã làm gián đoạn nguồn cung cấp thực phẩm tiện lợi, vốn là nguồn doanh thu chính của cửa hàng. Thêm vào đó, một thành viên của Liên đoàn Vận tải đã thiệt mạng trong một vụ tai nạn khi cố gắng ngăn chặn xe tải thay thế, khiến ngành bán lẻ lo ngại sự việc có thể lan rộng.
 
Theo ngành công nghiệp, ngày 21 tháng 4, Liên đoàn Lao động Dân chủ đã tổ chức biểu tình trước trụ sở BGF Retail ở Gangnam, Seoul, yêu cầu trách nhiệm từ công ty và chính phủ. Liên đoàn Vận tải đã bắt đầu đình công từ ngày 5 tháng 4, yêu cầu cải thiện điều kiện làm việc cho tài xế, và đã phong tỏa các trung tâm logistics chính. Từ ngày 17 tháng 4, họ đã ngăn chặn nhà máy ở Jincheon, tỉnh Chungbuk, nơi sản xuất 150.000 suất ăn tiện lợi mỗi ngày.

Khoảng 3.000 cửa hàng CU trên toàn quốc bị ảnh hưởng nặng nề. Công ty đã triển khai hệ thống logistics thay thế và bắt đầu giao hàng lại cho một số cửa hàng ở khu vực thủ đô từ sáng cùng ngày, nhưng nhiều cửa hàng vẫn gặp khó khăn trong việc cung cấp hàng hóa.

Ngày hôm trước, trong một cuộc biểu tình trước trung tâm logistics Jinju của CU, một thành viên Liên đoàn Vận tải đã thiệt mạng và hai người khác bị thương khi cố gắng ngăn chặn xe tải. Đại diện BGF Retail bày tỏ sự tiếc thương sâu sắc và cho biết đang nỗ lực giải quyết tình hình.

Tuy nhiên, công ty cho rằng không có lý do để đàm phán trực tiếp vì các tài xế ký hợp đồng riêng với các công ty vận tải bên ngoài. Ngược lại, Liên đoàn Vận tải yêu cầu BGF Retail, đơn vị thực sự kiểm soát công việc, phải tham gia đàm phán trực tiếp dựa trên Luật 'Phong bì Vàng' sửa đổi.
 
Thiệt hại chủ yếu do các chủ cửa hàng nhượng quyền gánh chịu. Thực phẩm tiện lợi là sản phẩm thu hút khách hàng mạnh mẽ và thúc đẩy mua sắm các sản phẩm khác. Theo Liên minh Chủ cửa hàng CU, một số cửa hàng đã giảm doanh thu trung bình 20-30% do thiếu hàng. Tính ra, mỗi cửa hàng đang chịu lỗ 500.000-600.000 won mỗi ngày.
 
Chủ tịch Liên minh Chủ cửa hàng CU, Kim Mi-yeon, bày tỏ sự phẫn nộ: “Do thiếu hàng và giao hàng chậm trễ, doanh thu của cửa hàng đã giảm khoảng 30%. Luật 'Phong bì Vàng' không có điều khoản nào cho phép các doanh nghiệp nhỏ bị thiệt hại.” Bà Kim đang tiếp tục biểu tình một mình trước Quốc hội, yêu cầu chấm dứt đình công.
 
Ngành công nghiệp đang theo dõi sát sao tình hình, lo ngại rằng nếu CU, công ty đứng đầu ngành, chấp nhận đàm phán trực tiếp, điều này có thể gây ra hiệu ứng domino, ảnh hưởng đến toàn bộ mạng lưới logistics của các cửa hàng tiện lợi, siêu thị và thương mại điện tử. Một nguồn tin trong ngành cho biết: “Nếu BGF nhượng bộ, đình công có thể lan rộng như lửa cháy, khiến toàn ngành phải dè chừng.”