Thứ Ba, ngày 21 tháng 04 năm 2026
Xe điện Trung Quốc lan rộng: Hãng xe toàn cầu tăng tốc "học công nghệ", doanh số tại châu Âu bùng nổ

Xe điện Trung Quốc lan rộng: Hãng xe toàn cầu tăng tốc "học công nghệ", doanh số tại châu Âu bùng nổ

HO THI LONG AN 11:07 21-04-2026
BMW ra mắt iX3 phát triển tại Trung Quốc, tích hợp công nghệ bản địa
Mẫu BMW iX3 trưng bày tại Triển lãm ô tô New York gần đây
Ảnh tư liệu UPIYonhap News cấm tái phân phối
Mẫu BMW iX3 trưng bày tại Triển lãm ô tô New York gần đây (Ảnh tư liệu: UPI/Yonhap News, cấm tái phân phối)

Các hãng sản xuất ô tô toàn cầu đang đẩy mạnh ứng dụng công nghệ xe điện từ Trung Quốc, trong bối cảnh quốc gia này ngày càng khẳng định vị thế trung tâm của ngành công nghiệp xe điện thế giới.
Theo Global Times dẫn nguồn từ Financial Times và nhiều hãng tin quốc tế, xu hướng này sẽ thể hiện rõ tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2026 (diễn ra từ ngày 24/4 đến 3/5), nơi BMW dự kiến ra mắt mẫu SUV điện iX3 tích hợp công nghệ phát triển tại Trung Quốc. Mẫu xe này được xây dựng với sự tham gia của các công ty công nghệ nội địa như Momenta, Huawei và Alibaba.
Không chỉ BMW, nhiều hãng xe lớn cũng đang điều chỉnh chiến lược theo hướng tận dụng năng lực sản xuất và công nghệ tại Trung Quốc. Volkswagen trước đó cho biết sẽ mở rộng xuất khẩu các mẫu xe phát triển và sản xuất tại Trung Quốc ra thị trường quốc tế. Trong khi đó, Nissan tăng cường hợp tác với đối tác Dongfeng để đưa mẫu sedan điện N7 tới thị trường Đông Nam Á và Mỹ Latinh.
Đằng sau xu hướng này là sự trỗi dậy mạnh mẽ của ngành xe điện Trung Quốc. Nước này đã duy trì vị trí thị trường ô tô lớn nhất thế giới suốt 17 năm liên tiếp. Riêng trong năm ngoái, sản lượng và doanh số xe năng lượng mới (NEV) đều vượt 16 triệu chiếc, chiếm hơn một nửa tổng lượng xe mới bán ra trong nước.
Tác động của Trung Quốc cũng đang lan rộng sang châu Âu. Trong bối cảnh giá dầu tăng cao do căng thẳng địa chính trị, nhu cầu đối với xe điện – đặc biệt là xe Trung Quốc – tăng mạnh. Dữ liệu từ các tổ chức nghiên cứu cho thấy, trong tháng gần nhất, doanh số xe điện chạy pin tại 15 thị trường lớn của Liên minh châu Âu đã vượt 224.000 chiếc, tăng 51% so với tháng trước. Tổng doanh số quý I ước vượt 500.000 xe, tương đương mức cắt giảm nhu cầu dầu khoảng 2 triệu thùng mỗi năm.
Dù số liệu chi tiết theo từng hãng chưa được công bố, Hiệp hội thông tin thị trường xe du lịch Trung Quốc (CPCA) cho biết thị phần xe điện Trung Quốc tại châu Âu đã tăng từ 12,2% lên 16% chỉ trong hai tháng đầu năm.
Theo nhận định của Tổng thư ký CPCA Cui Dongshu, các hãng xe điện mới nổi của Trung Quốc như Leapmotor và XPeng đang nhanh chóng mở rộng hiện diện tại các thị trường như Na Uy và Hà Lan, đồng thời gia tăng xuất khẩu sang Liên minh châu Âu. Các doanh nghiệp này cũng lên kế hoạch tung ra thêm mẫu xe mới và mở rộng hệ thống phân phối trên toàn khu vực trong năm nay.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện Trung Quốc cho thấy một chuyển dịch đáng chú ý trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu: từ chỗ các hãng phương Tây dẫn dắt công nghệ sang xu hướng học hỏi và tích hợp ngược từ Trung Quốc. Trong bối cảnh chuyển đổi năng lượng và cạnh tranh công nghệ ngày càng gay gắt, Trung Quốc không chỉ là thị trường tiêu thụ lớn mà còn đang trở thành nguồn cung công nghệ và tiêu chuẩn mới của ngành xe điện thế giới.