Thứ Ba, ngày 04 tháng 07 năm 2026
Nới lỏng quy định sở hữu đất cho hợp tác xã nhà ở, rút ngắn thời gian dự án

Nới lỏng quy định sở hữu đất cho hợp tác xã nhà ở, rút ngắn thời gian dự án

SoHee Baek 09:57 30-04-2026
Bộ Giao thông Vận tải công bố biện pháp phòng ngừa thiệt hại và bình thường hóa dự án Công khai chi tiết rút tiền và tài liệu chứng minh của hợp tác xã Bắt buộc tổ chức đại hội giải thể trong vòng 1 năm sau khi hoàn thành dự án
Những thay đổi trong hệ thống hợp tác xã nhà ở. [Ảnh=DB Ajou]
Những thay đổi trong hệ thống hợp tác xã nhà ở. [Ảnh=DB Ajou]

Quy định về hợp tác xã nhà ở được nới lỏng đáng kể, tập trung vào việc giảm bớt các yêu cầu từ giai đoạn phê duyệt kế hoạch dự án đến điều kiện thành viên, nhằm tăng tốc độ thực hiện dự án.


Bộ Giao thông Vận tải đã công bố các biện pháp phòng ngừa thiệt hại và bình thường hóa dự án vào sáng ngày 20 tại trụ sở chính phủ ở Sejong.


Đầu tiên, tỷ lệ sở hữu đất cần thiết để phê duyệt kế hoạch dự án đã giảm từ 95% xuống còn 80%, kỳ vọng rút ngắn thời gian dự án từ 1 đến 2 năm.


Điều kiện để chủ sở hữu đất trở thành thành viên cũng được nới lỏng. Trước đây, chỉ những người sở hữu một căn nhà dưới 85m² mới đủ điều kiện, nhưng giờ đây không áp dụng yêu cầu này. Tuy nhiên, thời gian sở hữu nhà phải từ 2 năm và thời gian cư trú từ 1 năm trở lên tính từ ngày nộp đơn xin gia nhập.


Quy định mới cũng cho phép các công ty đại diện và đối tác liên quan yêu cầu bán đất sau khi dự án được phê duyệt, nhằm ngăn chặn các trường hợp lợi dụng quy định để trục lợi.


Để tăng cường tính minh bạch, các công ty đại diện sẽ phải đăng ký và mở rộng phạm vi thông tin công khai trong suốt quá trình thực hiện dự án.


Bộ Giao thông Vận tải sẽ thiết lập các tiêu chuẩn về vốn, nhân lực kỹ thuật và văn phòng để loại bỏ các công ty không đủ năng lực, đồng thời đưa ra các biện pháp chế tài như đình chỉ hoạt động và hủy đăng ký.


Để giải quyết vấn đề quản lý mờ ám, hợp tác xã phải công khai chi tiết rút tiền và tài liệu chứng minh cho các thành viên. Nếu không công khai, việc rút tiền sẽ bị hạn chế.


Việc kiểm tra chi phí xây dựng sẽ được bắt buộc nếu có yêu cầu từ 20% thành viên trở lên, hoặc nếu chi phí tăng hơn 5% so với ban đầu. Nếu không đạt được thỏa thuận sau kiểm tra, có thể yêu cầu điều chỉnh tại Ủy ban Giải quyết Tranh chấp Xây dựng.


Thời gian rút khỏi hợp tác xã được kéo dài từ 30 ngày lên 60 ngày, và các cuộc họp trực tuyến cùng biểu quyết điện tử sẽ được áp dụng để tăng cường quyền quyết định của thành viên.


Đối với các dự án bị trì hoãn lâu dài, chính quyền địa phương có thể hủy bỏ giấy phép của các hợp tác xã ma hoặc mất quyền sở hữu đất. Sau khi hoàn thành dự án, hợp tác xã phải tổ chức đại hội giải thể trong vòng 1 năm, nếu không, chính quyền địa phương có thể tự động giải thể.


Ông Kim Yi-tak, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, cho biết: “Các biện pháp lần này tập trung vào việc giải quyết các vấn đề cố hữu của dự án hợp tác xã nhà ở, nhằm tăng tốc độ thực hiện và bảo vệ quyền lợi của thành viên.”


Tính đến năm 2024, có tổng cộng 618 hợp tác xã nhà ở đang hoạt động, với khoảng 260.000 thành viên. Mặc dù số lượng hợp tác xã vượt quá 600 từ năm 2022, nhưng số lượng dự án mới được cấp phép đang giảm, và nhiều hợp tác xã chỉ duy trì mà không tiến triển. Đặc biệt, 51,2% hợp tác xã đang ở giai đoạn tuyển dụng thành viên, trong khi chỉ 27% đã được phê duyệt kế hoạch dự án.





* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.