KG và Hyundai mở rộng thị trường xe cũ

[Kinh tế Nhật báo] Tập đoàn KG và Hyundai đang mở rộng hoạt động trong lĩnh vực xe cũ. KG đã mua lại 72,19% cổ phần của K Car, nền tảng xe cũ lớn nhất Hàn Quốc, với giá khoảng 5.500 tỷ won, định giá công ty ở mức 1.000 tỷ won.

K Car, niêm yết trên sàn KOSPI năm 2021, có 48 chi nhánh và nền tảng trực tuyến, kết hợp mua bán và tài chính. Năm ngoái, K Car bán được 156.290 xe, đạt doanh thu 2,5 nghìn tỷ won. Công ty cũng ra mắt nền tảng quản lý xe 'My Car' và dự kiến tham gia thị trường C2C vào tháng 4 năm nay.

Thông qua thương vụ này, KG sở hữu cả nhà sản xuất KG Mobility và nền tảng phân phối xe cũ, mở rộng kiểm soát từ sản xuất đến phân phối.

Hyundai cũng mở rộng hoạt động thông qua việc bổ sung kinh doanh cho thuê xe vào điều lệ công ty. Điều này cho phép Hyundai quản lý xe từ giai đoạn đầu, tạo ra một hệ thống liên kết từ cung cấp đến thu hồi xe.

Việc các công ty tập trung vào thị trường xe cũ xuất phát từ những hạn chế của mô hình kinh doanh hiện tại, khi chi phí pin và nghiên cứu phát triển tăng cao, và cạnh tranh giá cả gay gắt làm giảm lợi nhuận xe mới. Thị trường xe cũ trong nước ước tính khoảng 240 triệu xe mỗi năm, với giá trị giao dịch từ 30 đến 40 nghìn tỷ won, vượt qua thị trường xe mới.

Một chuyên gia trong ngành cho biết: "Giá xe mới tăng và lãi suất cao khiến nhu cầu chuyển sang xe cũ rõ rệt. Cạnh tranh giữa các nhà sản xuất và nền tảng về giá và phân phối ngày càng gay gắt."

* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #Cho thuê xe
• #K Car
• #Tập đoàn KG
• #Hyundai
• #KG Mobility