Trung tâm Hợp tác Đóng tàu Hàn-Mỹ chính thức ra mắt tại Washington

Bộ trưởng Kim Jeong-kwan, Bộ Công Thương Hàn Quốc. [Ảnh=Yonhap News]

Trung tâm Hợp tác Đóng tàu Hàn-Mỹ (KUSPC) đã chính thức khai trương tại Washington D.C., Mỹ, với vai trò là cơ sở địa phương hỗ trợ tái thiết ngành đóng tàu của Mỹ dựa trên công nghệ và kinh nghiệm sản xuất của Hàn Quốc, đồng thời cụ thể hóa khoản đầu tư hợp tác đóng tàu trị giá 150 tỷ USD.
Bộ Công Thương Hàn Quốc thông báo vào sáng ngày 23 rằng họ đã tổ chức lễ khai trương Trung tâm Hợp tác Đóng tàu Hàn-Mỹ cùng với Bộ Thương mại Mỹ. Buổi lễ có sự tham dự của Bộ trưởng Kim Jeong-kwan và Bộ trưởng Thương mại Mỹ Howard Rutnik.
Hai nước đã ký kết biên bản ghi nhớ về "Sáng kiến Đối tác Hợp tác Đóng tàu Hàn-Mỹ" vào ngày 8 tháng 5 và đã tiến hành thành lập KUSPC. Chỉ sau khoảng 2 tháng, lễ khai trương đã diễn ra tại Mỹ.
Buổi lễ khai trương có sự tham gia của hơn 130 đại diện từ chính phủ, quốc hội, doanh nghiệp và các cơ quan liên quan của cả hai nước. Phía Hàn Quốc có Bộ trưởng Bộ Công Thương, Đại sứ Hàn Quốc tại Mỹ, cùng các đại diện từ Bộ Tài chính, Bộ Quốc phòng, Cơ quan Quản lý Dự án Quốc phòng và các nghị sĩ thuộc Liên minh Nghị sĩ Hàn-Mỹ. Phía Mỹ có Bộ trưởng Thương mại, Đại sứ Mỹ tại Hàn Quốc, Quyền Bộ trưởng Hải quân, Giám đốc Cơ quan Hàng hải, Cơ quan Quản lý Ngân sách Nhà Trắng, Hội đồng An ninh Quốc gia (NSC), Bộ Ngoại giao, Văn phòng Đại diện Thương mại Mỹ (USTR) và Cảnh sát Biển.
KUSPC sẽ đảm nhận vai trò là cơ sở chính tại Mỹ nhằm hỗ trợ thành công cho dự án MASGA. Dựa trên ngân sách chính phủ 6,6 tỷ won, trung tâm sẽ triển khai các chương trình tư vấn năng suất cho các nhà máy đóng tàu Mỹ và đào tạo nhân lực. Ngoài ra, trung tâm cũng sẽ thúc đẩy các dự án hợp tác giữa các doanh nghiệp hai nước trong nghiên cứu phát triển và chuyển giao công nghệ, cũng như đầu tư trực tiếp.
Trong bài phát biểu chào mừng, Bộ trưởng Kim Jeong-kwan cho biết: "KUSPC là biểu tượng cho quyết tâm và cam kết mạnh mẽ của Hàn Quốc trong việc hỗ trợ tái thiết ngành đóng tàu của Mỹ, với tư cách là một nền tảng hợp tác chưa từng có trên thế giới. Chúng tôi sẽ giúp công nghệ đóng tàu xuất sắc của Hàn Quốc được phát triển mạnh mẽ tại các bờ biển của Mỹ. Khoản đầu tư hợp tác đóng tàu trị giá 150 tỷ USD cũng sẽ được triển khai nhanh chóng."
Tại sự kiện, 15 biên bản ghi nhớ (MOU) về hợp tác giữa các doanh nghiệp và tổ chức Hàn-Mỹ cũng đã được ký kết nhằm nâng cao hiệu quả thực hiện hợp tác đóng tàu. Các MOU này bao gồm 4 lĩnh vực: xây dựng đội ngũ Hàn Quốc, hợp tác chuỗi cung ứng, đào tạo nhân lực, và phát triển công nghệ chung. Bộ Công Thương kỳ vọng rằng các MOU này sẽ góp phần củng cố nền tảng ngành đóng tàu tại Mỹ và giúp các dự án đầu tư của doanh nghiệp Hàn Quốc tại Mỹ hoạt động thuận lợi hơn trong tương lai.
Trong lĩnh vực xây dựng đội ngũ Hàn Quốc, các công ty lớn trong ngành đóng tàu như HD Hyundai Heavy Industries, Hanwha Ocean, Samsung Heavy Industries sẽ hợp tác với Hiệp hội Đóng tàu Hàn Quốc, Viện Nghiên cứu Đóng tàu và Hải dương (KRISO), và KUSPC. Các công ty đóng tàu sẽ hỗ trợ hiện đại hóa các nhà máy đóng tàu tại Mỹ và xây dựng hệ sinh thái thiết bị, trong khi KRISO sẽ đảm nhận nghiên cứu và thử nghiệm công nghệ đóng tàu và hải dương trong tương lai. KUSPC sẽ hỗ trợ sự phát triển đồng thời của ngành đóng tàu Hàn-Mỹ và việc thâm nhập của các doanh nghiệp Hàn Quốc vào thị trường Mỹ thông qua việc chia sẻ thông tin địa phương.
Trong lĩnh vực hợp tác chuỗi cung ứng, các doanh nghiệp đóng tàu Hàn Quốc và các đối tác Mỹ sẽ tăng cường hợp tác trong các lĩnh vực thiết bị, thiết kế, sản xuất, bảo trì và sửa chữa (MRO). HD Hàn Quốc sẽ thúc đẩy việc xây dựng và thương mại hóa giải pháp thiết kế và sản xuất kỹ thuật số thế hệ tiếp theo cùng với Siemens Industry Software.
Hanwha Ocean đã quyết định thúc đẩy sự tham gia của các doanh nghiệp sản xuất địa phương trong chuỗi cung ứng ngành đóng tàu cùng với Phòng Thương mại Philadelphia. HD Hyundai Samho cũng đã ký hợp đồng cung cấp 4 cần cẩu cảng hiện đại cho Washington United Terminals, đơn vị điều hành cảng Tacoma của Mỹ.
Trong lĩnh vực đào tạo nhân lực, việc đào tạo kỹ thuật đóng tàu tại Mỹ và kết nối với tuyển dụng sẽ được triển khai. Nhà máy đóng tàu Hanwha Philly sẽ hỗ trợ đào tạo kỹ thuật đóng tàu tại Trường Cao đẳng Cộng đồng Hạt Delaware, Pennsylvania, và xây dựng một quy trình kết nối từ thực tập đến tuyển dụng.
Samsung Heavy Industries sẽ cùng với tập đoàn Vigor Marine của Mỹ thành lập một trung tâm đào tạo nhân lực với cơ sở hạ tầng đào tạo tiên tiến như hệ thống đào tạo hàn thực tế ảo (VR) và thực tế tăng cường (AR). KRISO, Hiệp hội Đóng tàu và KUSPC sẽ cùng phát triển các chương trình đào tạo về chứng chỉ kỹ thuật, an toàn và chứng nhận với ABS, một tổ chức cấp chứng chỉ của Mỹ.
Trong lĩnh vực phát triển công nghệ chung, một dự án nghiên cứu chung Hàn-Mỹ trị giá tổng cộng 120 tỷ won sẽ được triển khai trong vòng 5 năm. Dự án này sẽ kết hợp năng lực sản xuất tàu của Hàn Quốc với công nghệ nguồn AI và robot của Mỹ để thực hiện 8 nhiệm vụ như tối ưu hóa thiết kế tàu, hàn tự động bằng nhôm, tự động hóa sơn các khối lớn, và điều khiển tự động.

* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

Kim SeongSeo biblekim@ajunews.com