Công ty Đường sắt Hàn Quốc phát triển mô phỏng công việc đường sắt dựa trên AI, dự kiến thương mại hóa vào năm 2027

 
Công ty Đường sắt Hàn Quốc (Korail) đã bắt đầu phát triển mô phỏng thực hành dựa trên trí tuệ nhân tạo cho các công nhân làm việc trên đường sắt.
 
Korail thông báo vào ngày 23 rằng họ đã khởi động dự án phát triển mô phỏng thực hành "AI dựa trên mô phỏng công việc đường sắt", cho phép người lao động học cách làm việc một cách an toàn mà không cần phải vào khu vực đường sắt.
 
Dự án phát triển này đã được chọn là một trong những nhiệm vụ trong lĩnh vực giao thông và đất đai của chương trình "Hỗ trợ nhanh chóng cho sản phẩm ứng dụng AI" do 11 bộ ngành của chính phủ phối hợp thực hiện với mục tiêu "trở thành quốc gia hàng đầu về AI". Korail đặt mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027.
 
Tổng kinh phí cho dự án là 40,7 tỷ won, trong đó 28,5 tỷ won là từ ngân sách hỗ trợ của chính phủ. Thời gian thực hiện dự án kéo dài từ tháng này đến tháng 12 năm 2027, tổng cộng 18 tháng. Các bên thực hiện bao gồm Korail, Đại học Hannam và YM-X.
 
Mô phỏng này sử dụng công nghệ AI, thực tế ảo và mô hình kỹ thuật số để tái hiện hiện trường đường sắt trong không gian ảo. Người lao động có thể lặp lại quy trình từ chuẩn bị đến hoàn tất công việc trong một môi trường không có yếu tố nguy hiểm.
 
Korail kỳ vọng rằng các nhân viên vào làm việc trên đường sắt sẽ có thể trải nghiệm trực tiếp nhiều tình huống nguy hiểm trong một môi trường đào tạo an toàn, từ đó nâng cao khả năng thích ứng và ứng phó với rủi ro. Đối tượng đào tạo không chỉ là nhân viên mới mà còn mở rộng đến các đối tác hợp tác.
 
Mô phỏng sẽ tái hiện đường ray, cơ sở hạ tầng và địa hình xung quanh trong thực tế ảo. Sử dụng động cơ vật lý AI, các yếu tố nguy hiểm tại hiện trường như áp lực gió do tàu chạy và nguy cơ điện giật từ dây điện sẽ được trực quan hóa, cho phép người lao động lặp lại các tình huống khác nhau phù hợp với vai trò và khu vực công việc.
 
Hệ thống huấn luyện tương tác với vai trò "giáo viên ảo" cũng sẽ được triển khai. Hệ thống này sẽ phân tích hành vi của người lao động và phát hiện hành vi nguy hiểm trong thời gian thực, từ đó đề xuất phương pháp làm việc đúng.
 
Vì việc ngăn ngừa tai nạn an toàn trong công việc đường sắt là rất quan trọng, việc lặp lại đào tạo trong môi trường ảo với sự hỗ trợ của AI được coi là một phương tiện nâng cao hiệu quả đào tạo trước khi đưa vào thực tế.
 
Korail dự định sẽ phát triển mô phỏng và thực hiện các quy trình thử nghiệm để bổ sung nội dung đào tạo siêu thực và sẽ dần dần áp dụng trên toàn bộ các hiện trường đường sắt quốc gia.
 
Giám đốc Viện Nghiên cứu Đường sắt Korail, Yang Tae-hoon, cho biết: "Việc trải nghiệm và học cách ứng phó với các yếu tố nguy hiểm tại hiện trường trong không gian số một cách an toàn là cốt lõi của phát triển này" và "Chúng tôi sẽ nâng cao năng lực an toàn cho công nhân làm việc trên đường sắt thông qua đào tạo thực hành sử dụng công nghệ AI và mô hình kỹ thuật số."



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #công việc đường sắt
• #Công ty Đường sắt Hàn Quốc
• #mô phỏng AI