Hiệp hội Đóng tàu Hàn Quốc bắt đầu nghiên cứu ứng phó với biến đổi khí hậu

Hiệp hội Đóng tàu Hàn Quốc sẽ tiến hành phân tích toàn diện các yếu tố rủi ro và cơ hội của ngành đóng tàu trong nước do biến đổi khí hậu, đồng thời xây dựng các phương án ứng phó chính sách.
Theo thông tin từ ngành, vào ngày 13 tháng 7, hiệp hội đã tổ chức hội nghị báo cáo khởi động nghiên cứu "Tác động của biến đổi khí hậu đến ngành đóng tàu và đề xuất chính sách" cùng với Viện Nghiên cứu Công nghiệp và Samjong KPMG.
Nghiên cứu này sẽ tập trung phân tích tác động của biến đổi khí hậu đến toàn bộ chuỗi giá trị của ngành đóng tàu, bao gồm hoạt động sản xuất, chuỗi cung ứng và khả năng cạnh tranh xuất khẩu, đồng thời đưa ra các chiến lược ứng phó và nhiệm vụ chính sách phản ánh đặc điểm của ngành.
Gần đây, môi trường kinh doanh của ngành đóng tàu đang thay đổi nhanh chóng do sự gia tăng quy định giảm khí nhà kính của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) và mở rộng quy định carbon của Liên minh Châu Âu (EU). Cạnh tranh công nghệ thân thiện với môi trường ngày càng gia tăng, cùng với việc quản lý chuỗi cung ứng được củng cố, trong khi các rủi ro vật lý do biến đổi khí hậu như nắng nóng, bão và mưa lớn cũng gia tăng, đòi hỏi ngành cần nâng cao khả năng ứng phó.
Do đó, hiệp hội dự kiến sẽ xem xét các cơ hội tăng trưởng mới, chẳng hạn như nhu cầu về tàu thân thiện với môi trường sẽ gia tăng trong quá trình chuyển đổi sang nền kinh tế carbon thấp. Các công ty đóng tàu lớn trong nước cũng sẽ tham gia nghiên cứu để phản ánh ý kiến từ thực địa và đưa ra các gợi ý chính sách nhằm tăng cường khả năng cạnh tranh trong chuyển đổi carbon và quản lý bền vững.
Hiệp hội kỳ vọng rằng kết quả nghiên cứu này sẽ nâng cao khả năng ứng phó với biến đổi khí hậu của ngành đóng tàu và được sử dụng làm tài liệu nền tảng cho việc xây dựng chính sách liên quan. Đồng thời, hiệp hội sẽ tiếp tục hợp tác với các cơ quan liên quan như Bộ Công Thương để triển khai các hướng dẫn tính toán lượng khí thải nhà kính Scope 3 của ngành đóng tàu, phát triển hướng dẫn lập báo cáo môi trường cho tàu, và hỗ trợ ứng phó với quy định kiểm tra chuỗi cung ứng của EU, nhằm xây dựng nền tảng cho môi trường, xã hội và quản trị (ESG).
Một đại diện của hiệp hội cho biết: "Ứng phó với biến đổi khí hậu không chỉ là quản lý rủi ro mà còn là nhiệm vụ cốt lõi để đảm bảo sự phát triển bền vững và khả năng cạnh tranh trong tương lai của ngành đóng tàu. Chúng tôi sẽ đề xuất các hướng hỗ trợ chính sách có thể áp dụng trong thực tế để tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững của ngành đóng tàu trong nước."



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #biến đổi khí hậu
• #ngành đóng tàu
• #giảm carbon