Hãng tin nước ngoài ước tính chi phí xây dựng 2 tàu là 2 tỷ USD
Hanwha Philly Shipyard thông báo vào ngày 19 rằng họ đã được chọn làm nhà cung cấp tàu thử nghiệm tên lửa trên biển cùng với công ty quản lý tàu của Mỹ, TOTE Services.
Tàu thử nghiệm tên lửa trên biển sẽ hỗ trợ theo dõi quỹ đạo, thu thập dữ liệu đo lường từ xa, phân tích kết quả thử nghiệm và truyền thông trong các cuộc thử nghiệm bay tên lửa.
Hanwha Philly Shipyard sẽ đảm nhận việc chế tạo tàu, trong khi TOTE Services sẽ đóng vai trò là quản lý xây dựng tàu (VCM). Thời gian giao tàu đầu tiên dự kiến vào năm 2030. Mặc dù Hanwha chưa công bố quy mô hợp đồng và số lượng tàu, nhưng tạp chí chuyên ngành hàng hải Maritime Executive cho biết sẽ có 2 tàu được chế tạo với tổng đầu tư khoảng 2 tỷ USD (khoảng 3 nghìn tỷ đồng).
Ông Russell Vought, Giám đốc Văn phòng Quản lý Ngân sách Nhà Trắng (OMB), đã phát biểu tại một sự kiện địa phương rằng: "Tàu mới này không chỉ hỗ trợ chính sách của Tổng thống nhằm khôi phục sức mạnh hàng hải của Mỹ mà còn hỗ trợ hệ thống phòng thủ tên lửa 'Goliath' trên toàn quốc".
Dự án Goliath là hệ thống phòng thủ tên lửa thế hệ tiếp theo mà chính quyền Trump đã thúc đẩy như một nhiệm vụ chính trong việc bảo vệ lãnh thổ Mỹ. Nhà máy Philly dự kiến sẽ sử dụng dây chuyền sản xuất và chuỗi cung ứng đã được kiểm chứng từ hợp đồng tàu phục vụ an ninh quốc gia (NSMV) trước đó để chế tạo thành công MRIV.
Việc nhận hợp đồng MRIV này được đánh giá là một bước tiến của Tập đoàn Hanwha trong dự án hợp tác đóng tàu Hàn-Mỹ mang tên 'Masa'. Philly Shipyard là nhà máy đóng tàu duy nhất tại Mỹ thuộc sở hữu của một công ty Hàn Quốc.
Gần đây, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã đề cập đến nhà máy Philly và cho biết: "Nhiều tàu sẽ được chế tạo ở đó", đồng thời ông cũng đang xem xét khả năng mua tàu từ các công ty chế tạo tàu tại Mỹ bên cạnh việc chế tạo tại đây.
Bộ Quốc phòng Mỹ đã gửi yêu cầu thông tin (RFI) về khả năng thiết kế và chế tạo tàu chiến tới Hanwha Ocean và HD Hyundai Heavy Industries. Hai nước Hàn Quốc và Mỹ đã thống nhất đầu tư 150 tỷ USD trong tổng số 350 tỷ USD vào hợp tác đóng tàu. Vào ngày 23 tháng này, Trung tâm Hợp tác Đóng tàu Hàn-Mỹ sẽ được khai trương tại Washington, DC.
Ngành công nghiệp dự đoán rằng dự án này sẽ tạo ra những tham chiếu tích cực cho việc nhận hợp đồng tàu hỗ trợ hải quân Mỹ, tàu chuyên dụng và bảo trì, sửa chữa tàu (MRO) trong tương lai.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.



