EU giảm 46% hạn ngạch nhập khẩu thép không thuế, Hàn Quốc giảm 19,7%

Liên minh châu Âu (EU) sẽ giảm mạnh khối lượng nhập khẩu thép không thuế từ ngày 1 tháng 7 tới, trong khi hạn ngạch dành cho thép Hàn Quốc đã được xác định là 207.300 tấn. Trong bối cảnh tổng hạn ngạch không thuế của EU giảm 46%, mức giảm hạn ngạch dành cho Hàn Quốc chỉ là 19,7%, cho thấy sự bảo vệ tương đối tốt.
Bộ Công Thương Hàn Quốc cho biết vào ngày 30 tháng 6 rằng Ủy ban Châu Âu đã công bố kế hoạch vận hành biện pháp thép mới thay thế cho các biện pháp bảo vệ thép hiện tại và khối lượng hạn ngạch thép theo từng quốc gia.
Biện pháp thép mới của EU áp dụng hệ thống phân bổ thuế quan (TRQ) cho tổng khối lượng 18,35 triệu tấn mỗi năm, và sẽ áp dụng thuế 50% cho khối lượng vượt quá hạn ngạch. Tổng khối lượng nhập khẩu không thuế của EU trước đây là 33,82 triệu tấn, nhưng sẽ giảm khoảng 46% theo biện pháp này.
Hạn ngạch dành cho Hàn Quốc là 207.300 tấn, giảm 19,7% so với mức 258.100 tấn trước đó. Theo từng mặt hàng, 14 mặt hàng thép có thị phần trên 5% tại thị trường EU trong giai đoạn 2022-2024 được phân bổ 205.665,9 tấn, trong khi 16 mặt hàng có thị phần dưới 5% được phân bổ 16.342 tấn.
Khả năng duy trì xuất khẩu không thuế của các doanh nghiệp Hàn Quốc phụ thuộc vào việc có đảm bảo được hạn ngạch chung hay không. EU cũng vận hành hạn ngạch chung có thể được sử dụng theo thứ tự ưu tiên với các quốc gia xuất khẩu khác ngoài hạn ngạch riêng. Hạn ngạch chung cho các mặt hàng có thị phần trên 5% là 907.876 tấn, trong khi hạn ngạch cho các mặt hàng có thị phần dưới 5% là 567.210 tấn.
Do đó, lý thuyết, khối lượng hạn ngạch mà ngành thép Hàn Quốc có thể sử dụng không thuế có thể tăng lên tối đa 354.800 tấn từ hạn ngạch riêng 207.300 tấn. Tuy nhiên, ông Yeohang-gu, Giám đốc Cục Thương mại Bộ Công Thương, cho biết: "Hạn ngạch chung được khởi động theo thứ tự ưu tiên theo quý, và cơ bản chỉ có thể được sử dụng sau khi đã tiêu thụ hết hạn ngạch riêng của quốc gia. Do có nhiều biến số, hiện tại rất khó để xác định chính xác khả năng sử dụng hạn ngạch chung của các doanh nghiệp chúng tôi."
Chính phủ cho rằng kết quả đàm phán này có ảnh hưởng từ cuộc hội nghị thượng đỉnh Hàn Quốc - EU diễn ra vào tháng 6 vừa qua. Tại đó, vấn đề thép đã được thảo luận như một chủ đề kinh tế thương mại chính, giúp nâng cao sự hiểu biết của phía EU về thép Hàn Quốc.
Ông Yeoh cho biết: "Tôi nghĩ rằng việc đưa vấn đề thép ra làm chủ đề chính thức tại cấp độ lãnh đạo là điều lần đầu tiên Hàn Quốc thực hiện. Nhờ vào động lực mạnh mẽ từ cấp lãnh đạo vào phút cuối của cuộc đàm phán, sự hiểu biết của phía EU đã tăng lên, và đây đã trở thành bước ngoặt dẫn đến tiến triển thực chất trong đàm phán."
Ông cũng nhấn mạnh rằng Hàn Quốc là một 'người chơi tốt' chưa từng bị áp dụng thuế chống bán phá giá từ EU, và đã có những nỗ lực giảm sản lượng thép. Ông cũng nhấn mạnh rằng các sản phẩm thép xuất khẩu của Hàn Quốc được cung cấp cho các nhà máy pin và ô tô của các doanh nghiệp Hàn Quốc tại EU.
Tuy nhiên, do giá cả từng mặt hàng và điều kiện hợp đồng giữa các doanh nghiệp khác nhau, nên hiện tại rất khó để xác định quy mô thiệt hại cụ thể do biện pháp này. Do đó, Bộ Công Thương sẽ theo dõi các quy định vận hành chi tiết của EU trong tương lai và chuẩn bị các phương án ứng phó.
Ông Yeoh cho biết: "Hiện tại, các quy định chi tiết về vận hành hạn ngạch của EU vẫn chưa được công bố, và chúng tôi sẽ theo dõi tình hình để nhanh chóng đưa ra các biện pháp nhằm đảm bảo hạn ngạch chung tối đa."