Chính phủ chỉ thông báo an toàn sau khi có tên tàu
Cần có kênh thông tin chính thức cho gia đình trong tình huống tương tự
Theo thông tin từ báo Ajou Economics ngày 29, một gia đình của thuyền viên A, người đã rời khỏi tàu Hàn Quốc tại eo biển Hormuz, cho biết trong suốt 4 tháng tàu ở lại khu vực này, gia đình họ đã bị bỏ rơi trong tình trạng thiếu thông tin. Họ chỉ trích rằng chính phủ không thể cung cấp bất kỳ thông tin nào cho gia đình đang lo lắng về sự an toàn của thuyền viên.
Khi căng thẳng ở khu vực Trung Đông gia tăng, nhiều tàu đã bị mắc kẹt tại eo biển Hormuz trong thời gian dài. Sau khi có thỏa thuận ngừng bắn, việc di chuyển của các tàu cũng bắt đầu được thúc đẩy, và một số tàu Hàn Quốc đã rời khỏi khu vực này.
Tuy nhiên, phản ứng của chính phủ mà gia đình thuyền viên cảm nhận lại khác. A cho biết: "Thật may mắn khi tàu đã thoát ra an toàn, nhưng phản ứng của chính phủ là không đủ."
A cho biết nỗi lo lắng lớn nhất của mình là vào thời điểm tàu HMM Namoo bị tấn công. Khi đó, các phương tiện truyền thông đồng loạt đưa tin về 'tàu Hàn Quốc bị tấn công', nhưng tên tàu không được xác nhận ngay lập tức. Các gia đình của những tàu Hàn Quốc khác đang ở gần đó đã phải chịu đựng nỗi lo lắng cực độ.
A chia sẻ: "Vào đêm tàu Namoo bị tấn công, giữa hàng loạt bài báo, không có thông tin chính xác về tên tàu, và tôi không thể liên lạc với gia đình, điều đó khiến tôi cảm thấy như mình sắp ngất xỉu. Mỗi phút mỗi giây đều như địa ngục."
Trong suốt 4 tháng tàu Hàn Quốc không thể rời khỏi eo biển Hormuz, hệ thống thông tin của chính phủ dành cho gia đình trong nước đã không hoạt động. A cho biết: "Khi việc phong tỏa tại Hormuz bắt đầu vào sáng ngày 1 tháng 3, tôi đã trực tiếp liên hệ với Bộ Nông nghiệp và Thủy sản để tìm hiểu tình hình, nhưng chỉ nhận được câu trả lời rằng không có tàu Hàn Quốc nào ở khu vực đó. Chỉ khi tôi cung cấp tên tàu của gia đình mình, tôi mới được thông báo rằng tàu đang neo đậu tại cảng là an toàn."
A tiếp tục: "Sau đó, chính phủ chỉ nói rằng hãy liên hệ với công ty tàu hoặc không có biện pháp nào mà chính phủ có thể thực hiện." Gia đình họ chưa bao giờ nhận được thông tin từ chính phủ hay công ty tàu.
Thực tế là mặc dù có tàu Hàn Quốc ở khu vực đó, nhưng việc nắm bắt tình hình và chia sẻ thông tin với gia đình hoàn toàn không được thực hiện. Đặc biệt, trong bối cảnh tàu ở lại khu vực có khả năng xảy ra giao tranh và phong tỏa trong thời gian dài, cần phải bao gồm cả sự an toàn của thuyền viên và nỗi lo lắng của gia đình trong nước vào phạm vi ứng phó khủng hoảng.
A nhấn mạnh rằng trong trường hợp xảy ra tình huống khủng hoảng tương tự trong tương lai, cần có một kênh thông tin chính thức để gia đình thuyền viên ở trong nước có thể nhận được thông tin tối thiểu.
Ông nói: "Trong tình huống khẩn cấp hoặc giao tranh, thuyền viên không có thời gian để giải thích tình hình cho gia đình. Nếu chính phủ hoặc công ty có thể nhanh chóng chia sẻ thông tin tối thiểu về tình hình và sự an toàn, điều đó sẽ giúp gia đình ở lại giảm bớt lo lắng và duy trì cuộc sống hàng ngày."
Ông cũng cho biết: "Quá trình phản ứng ban đầu đối với tình huống Hormuz này đã để lại nhiều thiếu sót trong việc chia sẻ thông tin và nắm bắt thực trạng. Dù tàu đã thoát ra an toàn, nhưng cấu trúc mà gia đình trong nước phải tự lo lắng trong tình trạng bất an cần phải được cải thiện."
Trong khi đó, hầu hết các tàu mang cờ Hàn Quốc bị mắc kẹt tại eo biển Hormuz đã rời khỏi khu vực vào tuần trước, chỉ còn lại 3 trong số 26 tàu. Trong số 3 tàu còn lại, 1 tàu là HMM Namoo, đã bị tấn công vào đầu tháng trước và hiện đang được sửa chữa tại cảng Dubai, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Hai tàu còn lại đang trong quá trình xếp hàng hoặc đang xem xét lại kế hoạch di chuyển do lo ngại về khả năng gia tăng căng thẳng giữa Mỹ và Iran.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
SHIN JIA
fromjia@ajunews.com
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.