Doanh thu VinFast tăng hơn 40% trong quý I nhờ nhu cầu xe điện bùng nổ tại Đông Nam Á

Sự gia tăng của giá năng lượng và những bất ổn trong nguồn cung dầu mỏ toàn cầu đã góp phần thúc đẩy xu hướng chuyển sang xe điện tại nhiều quốc gia Đông Nam Á và Nam Á. Trong bối cảnh đó, hãng xe điện hàng đầu Việt Nam VinFast ghi nhận mức tăng trưởng doanh thu ấn tượng trong quý I năm nay.

Theo báo cáo công bố ngày 9/6, doanh thu quý I của VinFast đạt 23.110 tỷ đồng, tăng 41,7% so với cùng kỳ năm trước. Cùng thời gian, hãng đã bàn giao hơn 58.500 xe điện, tăng khoảng 61% so với quý I/2025.

VinFast cho biết kết quả tích cực này đến từ sự tăng trưởng mạnh mẽ tại thị trường trong nước cũng như các thị trường quốc tế như Indonesia, Philippines và Ấn Độ – những quốc gia đang đẩy mạnh quá trình điện hóa phương tiện giao thông.

Trong bối cảnh nhiều nước Đông Nam Á và Nam Á vẫn phụ thuộc lớn vào nguồn dầu mỏ nhập khẩu từ Trung Đông, những lo ngại về an ninh năng lượng và biến động giá nhiên liệu đã khiến người tiêu dùng quan tâm hơn đến xe điện. Xu hướng này không chỉ có lợi cho VinFast mà còn thúc đẩy doanh số của nhiều hãng xe điện khác trong khu vực.

Ông Phạm Nhật Quân Anh, Chủ tịch VinFast, nhận định rằng sự chuyển dịch toàn cầu sang phương tiện điện hóa đang mở ra những cơ hội lớn cho doanh nghiệp.

Ông cho biết: “Mối quan tâm ngày càng cao về an ninh năng lượng và hiệu quả vận hành phương tiện đang thúc đẩy xu hướng điện hóa trên phạm vi toàn cầu. Đây là cơ hội quan trọng để VinFast tiếp tục mở rộng tại các thị trường trọng điểm.”

Tuy nhiên, dù doanh thu và sản lượng bán hàng tăng mạnh, VinFast vẫn tiếp tục ghi nhận khoản lỗ lớn do các khoản đầu tư quy mô lớn cho mở rộng sản xuất và xây dựng nhà máy mới. Trong quý I, khoản lỗ ròng của công ty đạt 28.110 tỷ đồng, tăng 59% so với cùng kỳ năm trước. Dù vậy, mức lỗ này đã giảm khoảng 25% so với quý IV/2025.

Một trong những động lực tăng trưởng quan trọng của VinFast là hệ sinh thái giao thông điện do Tập đoàn Vingroup phát triển. Theo kế hoạch, từ nay đến năm 2030, VinFast sẽ cung cấp khoảng 1 triệu ô tô điện và 4 triệu xe máy điện cho công ty vận tải công nghệ Green and Smart Mobility (GSM).

Trong quý I, lượng xe điện bán cho GSM chiếm khoảng 13% tổng doanh số ô tô điện của VinFast, trong khi tỷ lệ đối với xe máy điện là khoảng 1%.

Ra mắt từ năm 2023, GSM từng vấp phải những ý kiến cho rằng công ty này giúp tiêu thụ lượng xe tồn kho của VinFast. Tuy nhiên, nhờ tốc độ mở rộng nhanh chóng, GSM hiện đã trở thành một trong hai nền tảng gọi xe lớn nhất Việt Nam, cạnh tranh trực tiếp với Grab.

Ở cấp độ tập đoàn, những khó khăn của VinFast được bù đắp phần nào nhờ kết quả kinh doanh khả quan của công ty mẹ Vingroup. Theo Bloomberg, trong quý I, Vingroup đạt lợi nhuận ròng hợp nhất khoảng 7.300 tỷ đồng.

Đặc biệt, mảng bất động sản tiếp tục đóng vai trò trụ cột khi ghi nhận lợi nhuận khoảng 25.600 tỷ đồng, cao gấp gần 10 lần so với cùng kỳ năm trước. Khoản lợi nhuận này góp phần giảm áp lực tài chính từ hoạt động đầu tư mạnh tay của VinFast.

Bên cạnh đó, VinFast cũng đang triển khai kế hoạch tái cơ cấu tài chính. Công ty dự kiến chuyển nhượng một số tài sản sản xuất, bao gồm các cơ sở nhà máy xe điện tại Việt Nam, cho nhóm nhà đầu tư có liên quan với giá trị khoảng 13.300 tỷ đồng.

Theo VinFast, thương vụ này sẽ giúp doanh nghiệp giảm đáng kể gánh nặng nợ vay tích lũy trong nhiều năm qua, đồng thời tạo nền tảng tài chính vững chắc hơn cho giai đoạn mở rộng toàn cầu tiếp theo.

Dù vẫn còn đối mặt với bài toán lợi nhuận, VinFast đang cho thấy đà tăng trưởng mạnh mẽ về doanh số và sự hiện diện ngày càng rõ nét tại các thị trường quốc tế, trong bối cảnh làn sóng chuyển đổi sang giao thông xanh đang diễn ra mạnh mẽ trên toàn thế giới.