Thứ Ba, ngày 19 tháng 06 năm 2026
KG Group cam kết hoàn trả 50% lợi nhuận cho cổ đông trong 5 năm tới

KG Group cam kết hoàn trả 50% lợi nhuận cho cổ đông trong 5 năm tới

KimSuJi 14:03 09-06-2026
Các CEO của KG Chemical và các công ty niêm yết tham dự... tỷ lệ hoàn trả cổ đông đạt 50% KGM tập trung vào xe thân thiện với môi trường và kinh doanh KD... kỳ vọng vào sự hợp tác với K-CAR
Ngày 9 tháng 6, tại Yeouido, diễn ra buổi họp báo về việc khôi phục giá trị doanh nghiệp và chiến lược tương lai của KG Group
Ngày 9 tháng 6, tại Yeouido, diễn ra buổi họp báo về việc khôi phục giá trị doanh nghiệp và chiến lược tương lai của KG Group, trong đó Chủ tịch Kwak Jae-seon phát biểu. [Ảnh=Kim Su-ji]

KG Group sẽ hoàn trả một nửa lợi nhuận ròng cho cổ đông trong 5 năm tới, tập trung vào 6 công ty niêm yết. Đây là một chiến lược nhằm khôi phục giá trị doanh nghiệp đang bị đánh giá thấp và đồng thời đưa ra các kế hoạch tăng trưởng trung và dài hạn.
 
Vào ngày 9 tháng 6, KG Group đã tổ chức buổi họp báo về "Khôi phục giá trị doanh nghiệp và chiến lược tương lai" tại Yeouido, công bố kế hoạch quản lý dài hạn này.
 
Trong sự kiện này, các CEO của 6 công ty niêm yết chính như KG Chemical, KG Eco Solutions, KG Mobility (KGM), KG Steel, KG Inisis và KG Financial đã tham dự và trình bày chiến lược phát triển tương lai của từng công ty.
 
Đặc biệt, các công ty con sẽ mở rộng tỷ lệ hoàn trả cổ đông lên 50% trong 5 năm tới. Quyết định này được đưa ra dựa trên nhận định rằng giá trị thị trường chưa phản ánh đúng thực lực và sức khỏe tài chính của công ty. Chủ tịch Kwak Jae-seon cho biết: "Chúng tôi đã quyết định hoàn trả 50% lợi nhuận ròng cho cổ đông" và "Tất cả 6 công ty niêm yết và K-CAR đều cam kết thực hiện trong 5 năm tới".
 
Để đạt được mục tiêu này, KGM sẽ tập trung vào hai lĩnh vực: xe thân thiện với môi trường và kinh doanh lắp ráp bán thành phẩm (KD), với mục tiêu đạt doanh số 200.000 xe và doanh thu trên 10 triệu won vào năm 2030. Công ty sẽ lần lượt ra mắt 7 loại xe SUV thân thiện với môi trường, bao gồm xe điện thuần (EV), xe hybrid (HEV) và xe hybrid cắm điện (PHEV). Ngoài ra, KGM cũng sẽ thúc đẩy kinh doanh KD tại các thị trường Trung Đông và Đông Nam Á.
 
Giám đốc KGM, Hwang Gi-young, cho biết: "Chúng tôi sẽ bắt đầu vận hành nhà máy KD tại Việt Nam vào tháng 9 năm nay" và "Các thị trường như Bangladesh, Myanmar và Campuchia vẫn chưa được xác định". Ông cũng cho biết thêm rằng: "Gần đây, chúng tôi đã ra mắt mẫu xe Musso tại Chile" và "Một nhân viên phụ trách đang đi thăm Brazil, Colombia và chưa trở về, nhưng chúng tôi đã quyết định bắt đầu các thủ tục chứng nhận cho dự án KD tại Nam Mỹ với nhiều đối tác ở đó".
 
Ngoài ra, KG Group cũng đang triển khai chiến lược hợp tác với K-CAR, công ty nền tảng xe cũ lớn nhất trong nước, sắp được sáp nhập vào tập đoàn. Vào tháng 4 vừa qua, KG Steel đã quyết định mua lại cổ phần của K-CAR từ Han & Co Auto Service với giá 4.000 tỷ won. Kể từ ngày 30 tháng 6, K-CAR sẽ hoàn toàn trở thành công ty con của KG Group.
 
Điều này có nghĩa là KGM có thể mở rộng hoạt động kinh doanh xe đã qua sử dụng với sự hỗ trợ từ K-CAR, đồng thời K-CAR có thể đưa xe của KGM vào lĩnh vực cho thuê và cho thuê xe mà họ đã có được từ việc sáp nhập Joy Rent Car vào năm 2020. Chủ tịch Kwak nhấn mạnh: "KGM là một công ty cần tiếp tục đầu tư trong tương lai" và "K-CAR có cấu trúc tài chính ổn định, vì vậy việc đầu tư cổ phần sẽ tạo ra sự hợp tác hiệu quả".




* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.