Bộ Lao động Hàn Quốc khai trương chi nhánh mới tại Ulsan Đông, nơi tập trung ngành đóng tàu và ô tô

Bộ Lao động Hàn Quốc đã khai trương một chi nhánh mới tại khu vực Ulsan Đông, nơi có nhiều nhà máy đóng tàu và ô tô.

Vào ngày 28 tháng 5, tại hội trường lớn của Chi nhánh Ulsan Đông, Bộ trưởng Kim Young-hoon cùng với các nghị sĩ Kim Tae-seon, Yoon Jong-oh, phó thị trưởng thành phố Ulsan và đại diện các tổ chức lao động đã tham dự lễ khai trương.

Ulsan là khu công nghiệp lớn nhất của Hàn Quốc, nơi tập trung nhiều ngành công nghiệp chủ chốt, nhưng cấu trúc ngành công nghiệp giữa các khu vực lại có sự khác biệt rõ rệt. Khu Đông, Bắc và Trung chủ yếu tập trung vào ngành đóng tàu và ô tô, trong khi khu Nam và huyện Ulju có tỷ trọng cao hơn về ngành hóa dầu và cơ khí, điện tử. Do đó, đã có nhiều yêu cầu về việc cần có chính sách lao động phù hợp với đặc thù ngành nghề của từng khu vực.

Để đáp ứng nhu cầu này, Bộ Lao động đã thành lập Chi nhánh Ulsan Đông vào ngày 30 tháng trước, phụ trách khu vực Đông, Bắc và Trung Ulsan. Chi nhánh mới sẽ tập trung vào việc hỗ trợ đàm phán giữa các nhà thầu chính và phụ, cũng như tăng cường quản lý an toàn lao động, phù hợp với đặc điểm của khu vực tập trung ngành đóng tàu và ô tô.

Đặc biệt, chi nhánh sẽ xây dựng hệ thống hỗ trợ hiện trường bao gồm không chỉ các doanh nghiệp lớn mà còn hàng nghìn công ty hợp tác, đồng thời tăng cường hợp tác với chính quyền địa phương, các tổ chức lao động và các cơ quan liên quan.

Bên cạnh đó, một cơ chế đối thoại xã hội giữa các bên liên quan nhằm tái khởi động ngành đóng tàu Hàn Quốc (K-Shipbuilding) dự kiến sẽ được thành lập vào tháng tới. Mặc dù ngành đóng tàu đang phục hồi nhờ vào sự bùng nổ đơn hàng toàn cầu, nhưng tại hiện trường vẫn đang gặp phải tình trạng thiếu nhân lực, khoảng cách giữa các nhà thầu chính và phụ, cũng như các vấn đề về tai nạn lao động. Việc thiếu hụt nhân lực có tay nghề và tình trạng già hóa đang gia tăng, trong khi việc thu hút thanh niên vẫn còn hạn chế là một thách thức lớn đối với ngành.

Thông qua cơ chế này, các vấn đề như tình trạng thiếu nhân lực thanh niên, cải thiện điều kiện làm việc, hợp tác giữa các nhà thầu chính và phụ, cũng như các vấn đề an toàn trong quá trình áp dụng công nghệ mới sẽ được thảo luận. Các biện pháp tăng cường đào tạo nghề và giáo dục thực địa cho thanh niên, cũng như hỗ trợ hình thành tài sản cũng sẽ được triển khai. Ngoài ra, việc xây dựng hệ thống phòng ngừa tai nạn lao động sử dụng công nghệ AI và cải thiện chế độ bồi thường cho công nhân của các công ty hợp tác cũng sẽ được thực hiện song song.

Sau khi Luật xử lý tai nạn lao động nghiêm trọng được thi hành, tầm quan trọng của quản lý an toàn lao động trong ngành đóng tàu đã gia tăng đáng kể, do đó vai trò của các tổ chức lao động cấp địa phương cũng được mở rộng. Chính phủ sẽ xây dựng hệ thống phòng ngừa tai nạn lao động sử dụng công nghệ AI và hỗ trợ để đảm bảo rằng công nhân của các công ty hợp tác nhận được bồi thường xứng đáng với nỗ lực của họ.

Bộ trưởng Kim Young-hoon cho biết: "Việc khai trương Chi nhánh Ulsan Đông là một bước thực hiện cam kết của chính phủ về việc 'mọi công dân đều có thể làm việc hạnh phúc' tại thành phố lao động Ulsan, và chúng tôi sẽ nhanh chóng thành lập cơ chế đối thoại xã hội nhằm tái khởi động K-Shipbuilding".



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #Chi nhánh Ulsan Đông
• #Hợp tác chính và phụ
• #Ngành đóng tàu