KT SAT áp dụng Starlink cho du thuyền Ulleung

"Dù đang trên tàu nhưng internet có vẻ nhanh hơn cả ở nhà."

Vào lúc nửa đêm ngày 12 tháng 5, trên tàu du thuyền lớn New Sea Dao Pearl (trọng tải 20.000 tấn) chạy giữa Pohang và đảo Ulleung. Khi kết nối cuộc gọi video qua KakaoTalk với một người bạn trên đất liền, cuộc gọi diễn ra với chất lượng cao mà không bị gián đoạn hay độ trễ âm thanh. Dữ liệu sử dụng cho cuộc gọi video kéo dài khoảng 40 phút là khoảng 1GB, trong suốt thời gian đó, tốc độ không hề giảm sút.

Môi trường truyền thông trên tàu không chỉ dừng lại ở việc lướt web hay gọi video mà còn đủ khả năng để thực hiện các công việc phát triển thực tế. Kết quả từ việc triển khai AI agent dựa trên từ khóa tin tức bằng phương pháp lập trình Vibe sử dụng OpenAI Codex cho thấy, công việc mà trước đây mất khoảng 10 phút trên đất liền giờ chỉ mất khoảng 16 phút trên tàu. Việc lập trình dựa trên AI sinh tạo trong khi di chuyển trên tàu diễn ra một cách suôn sẻ.
Theo kết quả đo tốc độ internet từ ứng dụng của Viện Phát triển Xã hội Thông minh Hàn Quốc (NIA), tốc độ tải xuống trong phòng du thuyền đạt 181,34 megabit mỗi giây. Tốc độ tải xuống trong phòng gần như không khác biệt so với tốc độ đo được trong hành lang là 180,68 megabit mỗi giây.

Trước đây, môi trường internet trên các tàu du thuyền lớn rất hạn chế. Dịch vụ vệ tinh tĩnh truyền thống chỉ đạt tốc độ tối đa khoảng 2 megabit mỗi giây, và khi có khoảng 1.000 hành khách cùng sử dụng, việc gửi tin nhắn đơn giản cũng trở nên khó khăn. Tuy nhiên, với việc KT SAT giới thiệu dịch vụ vệ tinh quỹ đạo thấp dựa trên Starlink, môi trường truyền thông trên tàu đã được cải thiện đáng kể.

Ông Cho Ji-hoon, trưởng nhóm giải pháp dịch vụ khách hàng toàn cầu và hàng hải của KT SAT, cho biết: "Trước đây, khi có nhiều hành khách, việc gửi một tin nhắn cũng rất khó khăn" và "Khi kết hợp Starlink với giải pháp của chúng tôi, giờ đây có thể tạo ra môi trường internet trên tàu tương đương với trên đất liền."
 
KT SAT cũng đã áp dụng giải pháp tự phát triển mang tên 'Xwave One'. Giải pháp này có tính năng tách biệt mạng hành khách, mạng thuyền viên và mạng công việc, điều mà dịch vụ Starlink đơn lẻ không thể thực hiện được. Ông Cho cho biết: "Starlink không có tính năng tách biệt mạng hay tính năng tính phí cần thiết cho việc vận hành tàu, vì vậy cần phát triển giải pháp" và "Xwave One là giải pháp chuyên biệt cho tàu, cho phép tách biệt mạng hành khách và mạng công việc, đồng thời quản lý mức sử dụng."
Dịch vụ nổi bật nhất là dịch vụ đặt hàng tại bàn 'HiOrder' được lắp đặt trong mỗi phòng. Hành khách có thể đặt đồ uống, đồ ăn nhẹ và thậm chí đặc sản của đảo Ulleung thông qua màn hình trong phòng. Việc thiết lập môi trường Wi-Fi siêu tốc ổn định bên trong tàu đã cho phép triển khai dịch vụ thương mại trên tàu.

Để thực hiện điều này, KT SAT cũng đã tiến hành thiết kế các thiết bị truy cập không dây (AP) phù hợp với cấu trúc bên trong của tàu. Ông Lee Bong-ha, đại diện nhóm khách hàng hàng hải toàn cầu của KT SAT, nhấn mạnh: "Nhân viên đã trực tiếp đo đạc và điều chỉnh vị trí AP trong phòng và nhà vệ sinh" và "Chúng tôi đã thiết kế để đảm bảo chất lượng truyền thông ổn định ngay cả khi đóng cửa và vào trong nhà vệ sinh."

Dịch vụ này không chỉ cải thiện internet trên tàu mà còn được sử dụng để mở rộng mô hình doanh thu cho các công ty vận tải. Theo KT, hiện tại, trung bình mỗi ngày tạo ra thêm lợi nhuận ròng trên 1,5 triệu won. Trong tương lai, mục tiêu là triển khai tổng cộng 150 thiết bị HiOrder trên tàu Ulleung, với doanh thu liên quan dự kiến đạt trên 10 triệu won.
KT SAT hiện đang tiến hành thảo luận với các công ty vận tải nước ngoài dựa trên giải pháp Xwave One. Ông Cho cho biết: "Hiện tại, chưa có nhiều ví dụ kết hợp mạng tàu dựa trên Starlink với tính năng tách biệt và hệ thống xác thực, tính phí" và "Chúng tôi đang nhận được nhiều yêu cầu từ các công ty vận tải nước ngoài về vấn đề này."



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #internet trên tàu
• #Starlink
• #KT SAT