Công ty Đường bộ Hàn Quốc tăng cường kiểm tra an toàn các công trình trên cao tốc

Công ty Đường bộ Hàn Quốc đang tăng cường quản lý an toàn tập trung vào hiện trường đối với các công trình chính trên cao tốc trước mùa mưa bão.
 
Ngày 15 tháng 5, ông Lee Sang-jae, quyền Tổng Giám đốc Công ty Đường bộ Hàn Quốc, đã đến thăm cầu Yul-am trên cao tốc Tây Hàn Quốc, trực tiếp kiểm tra cấu trúc cầu và tình trạng chuẩn bị ứng phó với thiên tai, đồng thời động viên các nhân viên tại hiện trường. Cuộc kiểm tra này là một phần của chương trình "Kiểm tra an toàn tập trung năm 2026" do Bộ Nội vụ và An ninh tổ chức.
 
Trong thời gian kiểm tra an toàn tập trung năm nay (từ ngày 20 tháng 4 đến ngày 19 tháng 6), Công ty Đường bộ Hàn Quốc đã chọn 124 công trình có độ cũ và mức độ nguy hiểm cao để quản lý tập trung. Các công trình được kiểm tra bao gồm 33 cầu, 22 taluy, 7 tường chắn, 13 cống và 49 công trình phòng chống thiên tai.
 
Đặc biệt, để nâng cao tính khách quan và chuyên môn, công ty đã thành lập đội kiểm tra phối hợp với các chuyên gia tư nhân từ các cơ quan bảo trì và các hội liên quan, nhằm kiểm tra kỹ lưỡng các yếu tố nguy hiểm trên toàn bộ cao tốc.
 
Một điểm nổi bật của cuộc kiểm tra này là việc áp dụng công nghệ tiên tiến vào các khu vực khó kiểm tra bằng mắt thường. Đối với những khu vực nguy hiểm cho con người tiếp cận, công ty đã sử dụng drone để kiểm tra tình trạng, và sử dụng thiết bị radar xuyên đất (GPR) để kiểm tra mặt đáy cầu.
 
GPR là thiết bị phát sóng điện từ để xác định độ dày và tình trạng xuống cấp của bề mặt, giúp phát hiện sớm sự ăn mòn hoặc nứt bên trong cấu trúc mà không thể nhìn thấy từ bên ngoài. Công ty đặt mục tiêu nâng cao độ chính xác của kiểm tra an toàn thông qua công nghệ này.
 
Ông Lee Sang-jae nhấn mạnh tại hiện trường rằng "tầm quan trọng của việc quản lý an toàn cao tốc đang gia tăng hơn bao giờ hết do sự kết hợp giữa mưa lớn do biến đổi khí hậu và sự xuống cấp của các công trình".
 
Ông cũng cho biết: "Thông qua cuộc kiểm tra an toàn tập trung này, chúng tôi sẽ chủ động phát hiện và xử lý ngay cả những yếu tố nguy hiểm nhỏ" và "chúng tôi sẽ tạo ra một môi trường cao tốc mà người dân có thể yên tâm sử dụng mọi lúc mọi nơi thông qua việc bảo trì kỹ lưỡng".
 
Ngoài ra, Công ty Đường bộ Hàn Quốc đã bước vào chế độ quản lý khẩn cấp toàn công ty để ứng phó với tình hình giá cả cao do tình hình Trung Đông kéo dài và sự bất ổn trong cung ứng vật liệu xây dựng. Công ty đã thành lập nhóm công tác "Kiểm tra vấn đề quản lý" do các giám đốc điều hành dẫn dắt, nhằm thúc đẩy ổn định giá xăng tại các trạm xăng trên cao tốc và miễn phí phí qua đường cho xe buýt và xe tải, đồng thời theo dõi cung ứng vật liệu như nhựa đường để giảm thiểu tình trạng chậm tiến độ xây dựng. Công ty cũng đã chỉ định các giám đốc điều hành tại trụ sở làm người chịu trách nhiệm theo khu vực và đang vận hành đội kiểm tra hiện trường để tăng cường quản lý chặt chẽ đối với các cơ sở tiếp xúc với khách hàng như trạm nghỉ và trạm xăng.