Thứ trưởng Công nghiệp Hàn Quốc: Cần xây dựng hệ sinh thái linh kiện xe tương lai, sẽ có kế hoạch hỗ trợ toàn diện trong nửa đầu năm

Hội nghị chuyển đổi xe tương lai giữa chính phủ và tư nhân Ra mắt hiệp hội ngành công nghiệp linh kiện xe tương lai

Thứ trưởng Bộ Công nghiệp và Thương mại Hàn Quốc Moon Sin-hak cho biết vào ngày 14 rằng "Để ngành công nghiệp ô tô của chúng ta duy trì sức cạnh tranh bền vững trong thời đại xe tương lai, việc xây dựng một hệ sinh thái linh kiện xe tương lai vững chắc là điều cần thiết" và "Chúng tôi sẽ chuẩn bị một kế hoạch hỗ trợ toàn diện cho chuyển đổi hệ sinh thái xe tương lai trong nửa đầu năm".

Ông Moon đã phát biểu tại lễ ra mắt của "Hiệp hội ngành công nghiệp linh kiện xe tương lai" trong khuôn khổ hội nghị "Hội nghị chuyển đổi xe tương lai giữa chính phủ và tư nhân" do Bộ Công nghiệp và Ủy ban Tài chính tổ chức. Hội nghị này được tổ chức nhằm thiết lập một hệ thống hỗ trợ toàn diện để thúc đẩy chuyển đổi hệ sinh thái xe tương lai của ngành công nghiệp ô tô trong bối cảnh chuyển đổi xe tương lai đang diễn ra nhanh chóng.

Theo cuộc khảo sát thực trạng ngành công nghiệp linh kiện ô tô năm 2025 của Viện Nghiên cứu Ô tô Hàn Quốc, ngành công nghiệp linh kiện ô tô trong nước có khoảng 21.000 doanh nghiệp, 456.000 nhân viên, doanh thu đạt 207,6 triệu tỷ won và đầu tư khoảng 7,1 triệu tỷ won. Trong số đó, có 4.142 doanh nghiệp chuyên cung cấp linh kiện cho xe chạy bằng động cơ đốt trong, trong khi chỉ có 578 doanh nghiệp chuyên cung cấp linh kiện cho xe tương lai.

Tỷ lệ các doanh nghiệp đang thực hiện hoặc có kế hoạch chuyển đổi và đa dạng hóa chỉ đạt 6,1%. Tuy nhiên, trong số các doanh nghiệp chưa xây dựng kế hoạch đa dạng hóa, có 23,2% cho rằng cần thiết phải chuyển đổi và đa dạng hóa hoạt động kinh doanh. Các doanh nghiệp linh kiện đã chỉ ra những khó khăn trong việc chuyển đổi và đa dạng hóa như khó khăn trong việc huy động vốn, thiếu năng lực cạnh tranh về công nghệ và khó khăn trong việc tuyển dụng nhân lực.

Do đó, chính phủ sẽ thông qua hiệp hội ngành công nghiệp linh kiện xe tương lai hợp tác với khu vực tư nhân để phát hiện những khó khăn trong các lĩnh vực như tái cấu trúc doanh nghiệp, tài chính, nghiên cứu và phát triển (R&D), xuất khẩu và nhân lực. Chính phủ cũng sẽ tập trung hỗ trợ chuyển đổi hệ sinh thái xe tương lai.

Cùng với đó, Ủy ban Tài chính đã công bố sẽ tập trung cung cấp tổng cộng 15 triệu tỷ won cho lĩnh vực di động trong 5 năm tới thông qua Quỹ Tăng trưởng Quốc dân. Họ cũng cho biết sẽ cung cấp 9,7 triệu tỷ won để cải thiện cấu trúc ngành công nghiệp linh kiện ô tô trong năm nay và 8,3 triệu tỷ won để phát triển ngành công nghiệp xe tương lai và xe tự lái.

Ông Moon nhấn mạnh rằng "Mặc dù thị trường xe điện trong nước và toàn cầu đang bùng nổ do giá dầu cao, nhưng tỷ lệ doanh nghiệp cung cấp linh kiện cho xe tương lai chỉ đạt 2,7%" và "Ngành công nghiệp ô tô đang trong quá trình tái cấu trúc khác với ngành thép và hóa dầu, nhưng cần có những chuyển đổi cấu trúc chủ động và cụ thể".

Ông cũng bày tỏ mong muốn rằng "Các chính quyền địa phương, các cơ quan hỗ trợ khu vực và các tổ chức liên quan cũng tích cực phát hiện những khó khăn thực tế của ngành công nghiệp linh kiện và đề xuất các chính sách hiệu quả" và "Hy vọng rằng nhiều ý tưởng và chính sách cho chuyển đổi xe tương lai sẽ được thảo luận sôi nổi".

Ông Kwon Dae-young, Phó Chủ tịch Ủy ban Tài chính, cho biết "Ngành công nghiệp ô tô đang tiến hóa thành một ngành công nghiệp tiên tiến kết hợp trí tuệ nhân tạo (AI), bán dẫn, phần mềm và dữ liệu, là một cuộc chiến tổng lực của quốc gia" và "Ủy ban Tài chính sẽ hỗ trợ toàn diện để R&D, đầu tư cơ sở hạ tầng và hỗ trợ tài chính được kết nối một cách hữu cơ với nhau".

* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

Kim SeongSeo biblekim@ajunews.com