Hyundai chuyển mình với 'The New Grandeur' hướng tới ô tô tập trung vào phần mềm

Hyundai đã giới thiệu mẫu sedan cao cấp 'The New Grandeur' như một điểm khởi đầu cho việc chuyển đổi sang ô tô tập trung vào phần mềm (SDV). Mẫu xe này lần đầu tiên áp dụng nền tảng thông tin giải trí thế hệ mới do hãng tự phát triển. Với hệ thống hybrid thế hệ mới và công nghệ tiên tiến như cửa gió điều hòa điện tử, Hyundai đặt mục tiêu dẫn đầu thị trường sedan cao cấp.

Vào ngày 13 tháng 5, Hyundai đã tổ chức một ngày truyền thông tại Grand Walkerhill Seoul, quận Gwangjin, Seoul, để công bố lần đầu tiên mẫu 'The New Grandeur' với động cơ đốt trong và hybrid. Grandeur đã trở thành mẫu xe biểu tượng của Hyundai kể từ khi ra mắt thế hệ đầu tiên vào năm 1986, được biết đến như một 'mẫu sedan quốc dân'. Mẫu xe được giới thiệu lần này là phiên bản nâng cấp của thế hệ thứ 7 được ra mắt vào tháng 11 năm 2022.

Điểm nổi bật của 'The New Grandeur' chính là nền tảng thông tin giải trí thế hệ mới mang tên 'Pleos Connect'. Đây là lần đầu tiên nền tảng này được trang bị trên xe thực tế, sau khi được Hyundai Motor Group công bố vào tháng trước. Hãng có kế hoạch áp dụng Pleos Connect cho khoảng 20 triệu xe vào năm 2030.

Ông Yoon Hyo-jun, Giám đốc bộ phận kinh doanh trong nước của Hyundai, cho biết: "Thị trường ô tô đang mở rộng từ phần cứng sang phần mềm, và việc điện hóa cùng chuyển đổi số đang định nghĩa lại trải nghiệm của khách hàng". Ông nhấn mạnh rằng 'The New Grandeur' là một điểm khởi đầu quan trọng cho việc chuyển đổi SDV của Hyundai. Ông cũng cho biết: "Grandeur sẽ trở thành khởi đầu cho một trải nghiệm mới, kết nối liền mạch với khách hàng, vượt ra ngoài vai trò là một phương tiện di chuyển đơn thuần".

Cụ thể, 'The New Grandeur' đã nâng cao dịch vụ thông tin giải trí thông qua Pleos Connect. Màn hình trung tâm 17 inch cho phép người dùng điều khiển điều hướng, phương tiện và cài đặt xe trên cùng một màn hình, và có thể kiểm tra nhiều thông tin cùng một lúc ngay cả khi đang lái xe.

Đặc biệt, hệ thống AI tạo sinh 'Gleo AI' mang đến trải nghiệm lái xe cá nhân hóa. Ông Park Young-woo, Giám đốc phát triển thông tin giải trí của Hyundai, cho biết: "Trong khi nhận diện giọng nói truyền thống chỉ xử lý các lệnh đã định sẵn, Gleo AI có khả năng hiểu ý định của người dùng và xem xét tình huống lái xe cùng trạng thái xe để thực hiện các tác vụ cần thiết".

Ví dụ, nếu chủ xe hỏi: "Bây giờ có chỗ đậu xe không?", Gleo AI sẽ trả lời dựa trên lộ trình và tình huống hiện tại, đồng thời bắt đầu hướng dẫn đường đi. Nếu chủ xe nói: "Nhiệt độ ghế quá nóng!", Gleo AI sẽ nhận diện vị trí ghế và phân biệt giữa người lái và hành khách, tự động điều chỉnh ghế sưởi.

Ngoài ra, 'The New Grandeur' còn được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến. Đây là lần đầu tiên Hyundai trang bị cửa gió điều hòa điện tử, kết hợp với Pleos Connect để hỗ trợ điều khiển hướng gió với 4 chế độ khác nhau. 'Smart Vision Roof' cũng được áp dụng lần đầu tiên, cho phép điều chỉnh độ trong suốt của mái xe theo 6 cấp độ.

Đối với mẫu hybrid (HEV), đây là mẫu sedan đầu tiên trang bị hệ thống hybrid thế hệ mới. Hệ thống này kết hợp động cơ điện chịu trách nhiệm cho việc truyền động và phanh tái sinh, cùng với động cơ khởi động, phát điện và hỗ trợ lực kéo, giúp cải thiện công suất tối đa và hiệu suất nhiên liệu.

Tuy nhiên, 'The New Grandeur' vẫn chưa thể được coi là một 'SDV hoàn chỉnh' trong vai trò là điểm khởi đầu cho việc chuyển đổi SDV của Hyundai. Hiện tại, lĩnh vực điều khiển xe vẫn đang trong giai đoạn tích hợp và nâng cao bằng phần mềm, vì vậy Hyundai dự kiến sẽ tăng tốc hơn nữa trong việc chuyển đổi SDV bắt đầu từ 'The New Grandeur'.