Giá dầu cao kéo dài gây áp lực lên kinh tế toàn cầu

Chiến tranh Mỹ-Iran kéo dài đang gây áp lực lớn lên thị trường. Giá dầu quốc tế không chỉ tăng mà còn kéo dài, gây ảnh hưởng đến giá xăng, dầu máy bay, và chi phí vận chuyển. Căng thẳng này làm tăng áp lực lên nền kinh tế thực.

Theo The Guardian và Reuters ngày 19, Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright cho biết trong một cuộc phỏng vấn với CNN rằng giá xăng tại Mỹ có thể giảm xuống dưới 3 USD/gallon vào cuối năm nay hoặc năm sau. Hiện tại, giá trung bình vẫn ở mức khoảng 4 USD/gallon.

IEA đánh giá đây là một trong những sự cố cung cấp lớn nhất trong lịch sử thị trường dầu mỏ toàn cầu. Báo cáo tháng 4 của IEA cho thấy cung cấp dầu thế giới trong tháng 3 giảm 10,1 triệu thùng/ngày, xuống còn 97 triệu thùng/ngày. Vấn đề tại eo biển Hormuz và cơ sở hạ tầng năng lượng Trung Đông làm tăng thêm sự bất ổn.

Giá dầu Brent tại châu Á ngày 20 tăng lên 95,46 USD/thùng, trong khi dầu WTI đạt 88,86 USD/thùng. Việc Mỹ giữ lại tàu chở hàng của Iran làm tăng lo ngại về sự sụp đổ của lệnh ngừng bắn. Eo biển Hormuz là tuyến đường quan trọng cho khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu, nên bất kỳ sự gián đoạn nào cũng có thể làm giá biến động mạnh.

Giá dầu tăng không chỉ ảnh hưởng đến thị trường tương lai mà còn làm tăng chi phí vận chuyển thực tế. Phí bảo hiểm chiến tranh tăng mạnh, có trường hợp tăng hơn 1000%, từ 0,25% lên 3% giá trị tàu. Chi phí vận hành tàu chở dầu và LNG tăng sẽ chuyển gánh nặng lên các công ty lọc dầu, chủ hàng và người tiêu dùng.

Ngành hàng không cũng chịu ảnh hưởng trực tiếp. Giá dầu máy bay tăng khiến các hãng hàng không tăng giá vé và giảm dự báo lợi nhuận. Tác động của giá dầu không chỉ dừng lại ở nhiên liệu xe mà còn lan rộng đến vé máy bay, chi phí logistics và nhu cầu du lịch.

Chiến tranh kéo dài có thể ảnh hưởng lớn đến các nước đang phát triển. Tổng giám đốc IMF Kristalina Georgieva cho biết ít nhất 12 quốc gia có thể yêu cầu chương trình vay mới để đối phó với giá năng lượng tăng và gián đoạn chuỗi cung ứng.

Tình hình trong nước cũng không khả quan. Tổng thống Lee Jae-myung đã yêu cầu phản ứng nhanh chóng trước cuộc họp nội các ngày 14, khi căng thẳng Trung Đông có thể kéo dài áp lực giá dầu và chuỗi cung ứng nguyên liệu. Bộ Công Thương cho biết ngay cả khi eo biển Hormuz được bình thường hóa, dầu từ Trung Đông vẫn mất khoảng 20 ngày để đến Hàn Quốc, và giá tiêu dùng sẽ cần thời gian để điều chỉnh.

Dự báo cho thấy giá dầu khó có thể giảm ngay lập tức. Theo EIA, ngay cả khi eo biển Hormuz mở lại, giá nhiên liệu có thể duy trì ở mức cao trong vài tháng. Chỉ riêng việc ngừng bắn hoặc mở lại tuyến đường không đủ để ổn định giá nhiên liệu ngay lập tức.

• #Chiến tranh Mỹ-Iran
• #Tăng giá dầu
• #Eo biển Hormuz

han@ajunews.com