
[Ảnh=DB]
Chính phủ đã triển khai chế độ 5 ngày tại bãi đỗ xe công cộng từ ngày 8 tháng 4, nhưng chỉ có 30% địa phương tham gia do thiếu sự hợp tác từ các chính quyền địa phương.
Theo kế hoạch thực hiện chế độ 5 ngày tại bãi đỗ xe công cộng do các địa phương nộp lên Bộ Khí hậu Năng lượng Môi trường vào ngày 19, tính đến ngày 15 tháng 4, có 1.694 bãi đỗ xe công cộng thuộc 128 chính quyền địa phương thực hiện chế độ này. Các khu vực như Seoul có 571 bãi, Jeju 118 bãi, Incheon 79 bãi đang tích cực thực hiện.
Ngược lại, có 3.895 bãi đỗ xe công cộng không thực hiện chế độ này. Các chính quyền địa phương cho biết việc hạn chế sử dụng bãi đỗ xe có thể ảnh hưởng tiêu cực đến kinh tế địa phương và gây bất tiện cho người dân do các bãi đỗ xe này phục vụ cho việc phát triển thị trường truyền thống và du lịch.
Có 115 chính quyền địa phương không thực hiện chế độ 5 ngày. Bộ Khí hậu giải thích rằng phần lớn các địa phương này nằm ngoài các thành phố lớn, nơi giao thông công cộng kém phát triển, và có 33 địa phương không có bãi đỗ xe trả phí, trong khi 82 địa phương khác gặp khó khăn trong việc thực hiện chế độ này.
Về hiệu quả của chế độ 5 ngày, Bộ cho biết đây là lần đầu tiên thực hiện nên chưa có trường hợp phân tích hiệu quả, và đang xem xét thực hiện phân tích sau khi kết thúc chương trình.
Theo kế hoạch thực hiện chế độ 5 ngày tại bãi đỗ xe công cộng do các địa phương nộp lên Bộ Khí hậu Năng lượng Môi trường vào ngày 19, tính đến ngày 15 tháng 4, có 1.694 bãi đỗ xe công cộng thuộc 128 chính quyền địa phương thực hiện chế độ này. Các khu vực như Seoul có 571 bãi, Jeju 118 bãi, Incheon 79 bãi đang tích cực thực hiện.
Ngược lại, có 3.895 bãi đỗ xe công cộng không thực hiện chế độ này. Các chính quyền địa phương cho biết việc hạn chế sử dụng bãi đỗ xe có thể ảnh hưởng tiêu cực đến kinh tế địa phương và gây bất tiện cho người dân do các bãi đỗ xe này phục vụ cho việc phát triển thị trường truyền thống và du lịch.
Có 115 chính quyền địa phương không thực hiện chế độ 5 ngày. Bộ Khí hậu giải thích rằng phần lớn các địa phương này nằm ngoài các thành phố lớn, nơi giao thông công cộng kém phát triển, và có 33 địa phương không có bãi đỗ xe trả phí, trong khi 82 địa phương khác gặp khó khăn trong việc thực hiện chế độ này.
Về hiệu quả của chế độ 5 ngày, Bộ cho biết đây là lần đầu tiên thực hiện nên chưa có trường hợp phân tích hiệu quả, và đang xem xét thực hiện phân tích sau khi kết thúc chương trình.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.



