Thứ Ba, ngày 13 tháng 04 năm 2026
Seoul hoàn tiền 3 triệu đồng cho thẻ giao thông 'Khí hậu Đồng hành'

Seoul hoàn tiền 3 triệu đồng cho thẻ giao thông 'Khí hậu Đồng hành'

Seon Jae kwan 17:09 05-04-2026
Thị trưởng Seoul Oh Se-hoon [ảnh=Seoul]
Thị trưởng Seoul Oh Se-hoon [ảnh=Seoul]

[Kinh tế Nhật báo] Thành phố Seoul (thị trưởng Oh Se-hoon) đã đưa ra biện pháp thúc đẩy giao thông công cộng nhằm đối phó với tình hình giá dầu cao do khủng hoảng Trung Đông. Ngày 5 tháng 4, Seoul thông báo sẽ hoàn tiền 3 triệu đồng mỗi tháng cho người sử dụng thẻ 'Khí hậu Đồng hành' trong ba tháng từ tháng 4 đến tháng 6, tối đa 9 triệu đồng.


Giá dầu quốc tế đã vượt 100 USD mỗi thùng do chiến tranh Iran, gây áp lực lớn lên chi phí sinh hoạt. Đặc biệt, chi phí nhiên liệu cho người đi làm bằng xe cá nhân tăng mạnh, khiến Seoul coi giao thông công cộng là giải pháp chính trong thời kỳ giá dầu cao.


Chính sách hoàn tiền này nhằm tăng sức hấp dẫn của thẻ Khí hậu Đồng hành. Người lớn mua thẻ 30 ngày với giá 6,2 triệu đồng sẽ được hoàn 3 triệu đồng, chỉ còn 3,2 triệu đồng để sử dụng không giới hạn giao thông công cộng trong thành phố. Thanh niên chỉ cần trả 2,5 triệu đồng. Điều này giúp giảm đáng kể chi phí giao thông trong chi tiêu gia đình, mang lại lợi ích trực tiếp cho người dân.


Thị trưởng Oh Se-hoon nhấn mạnh rằng đây không chỉ là hỗ trợ tiền mặt mà còn là cấu trúc giảm gánh nặng hàng ngày cho người dân. Chính sách này khuyến khích sử dụng giao thông công cộng, giảm tiêu thụ năng lượng và bảo vệ môi trường.


Chính sách này sử dụng nền tảng thẻ Khí hậu Đồng hành đã có sẵn, tăng hiệu quả hành chính. Không cần hệ thống đăng ký hỗ trợ riêng, chỉ cần kiểm tra lịch sử sử dụng qua hệ thống thẻ T-money và hoàn tiền từ tháng 6. Đây là mô hình hành chính thông minh, đảm bảo nhanh chóng và minh bạch.


Chính sách hoàn tiền này dự kiến sẽ tăng mạnh số lượng người đăng ký thẻ Khí hậu Đồng hành trong ngắn hạn. Người dân trải nghiệm ưu đãi có khả năng tiếp tục sử dụng thẻ, tạo cơ sở dữ liệu quan trọng cho dịch vụ di động tích hợp (MaaS) mà Seoul đang triển khai.


Tuy nhiên, vẫn còn thách thức là làm sao duy trì sức hấp dẫn lâu dài sau khi chính sách giảm giá ngắn hạn kết thúc. Seoul cần mở rộng ưu đãi như giảm giá tại các cơ sở văn hóa hoặc sử dụng xe đạp chia sẻ để thẻ Khí hậu Đồng hành trở thành thẻ thiết yếu cho lối sống của người dân Seoul.


Vấn đề kết nối với mạng lưới giao thông đô thị Seoul và Incheon cũng cần được giải quyết nhanh chóng. Khi thẻ Khí hậu Đồng hành được sử dụng rộng rãi trong toàn bộ khu vực đô thị, hiệu quả chính sách thay thế xe cá nhân sẽ được tối đa hóa.





* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.