Tập đoàn KG Mobility (KGM) đang đẩy nhanh tốc độ thâm nhập thị trường Đông Nam Á thông qua việc tận dụng tối đa cơ sở sản xuất tại địa phương.
Vừa qua, Chủ tịch Kwak Je-sun đã trực tiếp đến Việt Nam để kiểm tra nhà máy sản xuất theo hình thức lắp ráp linh kiện rời (KD), đồng thời chính thức khởi động chiến lược mở rộng thị phần trên quy mô toàn cầu.
Vừa qua, Chủ tịch Kwak Je-sun đã trực tiếp đến Việt Nam để kiểm tra nhà máy sản xuất theo hình thức lắp ráp linh kiện rời (KD), đồng thời chính thức khởi động chiến lược mở rộng thị phần trên quy mô toàn cầu.
[Ảnh=KG Mobility]
Theo thông tin công bố ngày 13, KGM đã tổ chức buổi hội đàm với đối tác lắp ráp nội địa là Kim Long Motors tại trụ sở Tập đoàn Phương Trang (FUTA Corp.) ở Đà Nẵng vào ngày 11/3 vừa qua để kiểm tra tình hình sản xuất và thảo luận về các phương án hợp tác trong tương lai.
Buổi gặp gỡ có sự tham dự của Chủ tịch Kwak Je-sun cùng các lãnh đạo cấp cao của KGM. Về phía đối tác Việt Nam, có sự hiện diện của Chủ tịch Tập đoàn FUTA Nguyễn Hữu Luân, Tổng Giám đốc Mai Tiến Phát và Tổng Giám đốc Kim Long Motors Hồ Công Kỳ.
Trước đó một ngày, vào ngày 10/3, Chủ tịch Kwak đã tới thăm công trường xây dựng nhà máy lắp ráp chuyên dụng của KGM mang tên ‘KLMH’ (Kim Long Motors Hue) tại khu công nghiệp tỉnh Thừa Thiên Huế.
Tại đây, ông đã trực tiếp kiểm tra tiến độ chuẩn bị của từng công đoạn cũng như các hạng mục hỗ trợ cần thiết. Hiện tại, nhà máy này đang ở giai đoạn hoàn thiện cuối cùng và dự kiến sẽ bắt đầu lắp ráp các dòng xe chủ lực của KGM như Rexton và Musso từ nửa cuối năm nay.
Điểm đáng chú ý trong chiến lược của KGM là không chỉ dừng lại ở việc cung cấp linh kiện đơn thuần. Tập đoàn này sẽ chuyển giao toàn bộ hệ thống dây chuyền sản xuất từ công đoạn hàn thân xe, sơn cho đến lắp ráp hoàn thiện nhằm đảm bảo năng lực cạnh tranh về chất lượng tương đương với tiêu chuẩn tại Hàn Quốc. Qua đó, KGM kỳ vọng sẽ tạo ra những sản phẩm chất lượng cao, phản ánh đúng kỹ thuật và bí quyết sản xuất của hãng ngay tại nhà máy Việt Nam.
Phát biểu tại buổi làm việc, Chủ tịch Kwak Je-sun nhấn mạnh rằng nhà máy tại Việt Nam sẽ không chỉ là một cơ sở lắp ráp linh kiện mà còn là một điểm tựa chiến lược áp dụng đồng bộ các thiết bị và công nghệ sản xuất hiện đại của KGM. Ông khẳng định hai bên sẽ hợp tác chặt chẽ để sản xuất ra những chiếc xe có chất lượng ưu việt nhất, từ đó nâng cao vị thế cạnh tranh trên thị trường Đông Nam Á đầy tiềm năng.
Sự kỳ vọng của KGM còn đến từ tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường Việt Nam.
Đây được đánh giá là một thị trường mới nổi với nhu cầu sở hữu ô tô đang tăng nhanh, đồng thời là cửa ngõ quan trọng để tập đoàn này mở rộng xuất khẩu sang toàn khu vực ASEAN.
Ông Kwak cho biết thêm, bên cạnh các thị trường truyền thống như châu Âu, KGM sẽ không ngừng gia tăng doanh số quốc tế thông qua việc khai phá các thị trường mới nổi và đẩy mạnh ra mắt sản phẩm mới trên phạm vi toàn cầu.
Tập đoàn FUTA là doanh nghiệp hàng đầu Việt Nam hoạt động mạnh mẽ trong lĩnh vực kinh doanh ô tô và vận tải hành khách, trong đó Kim Long Motors là đơn vị thành viên phụ trách mảng sản xuất ô tô. Hai bên đã thiết lập mối quan hệ hợp tác chiến lược thông qua hợp đồng cấp phép lắp ráp xe tại Việt Nam vào năm 2023.
Từ kinh nghiệm tại Việt Nam, KGM đang tăng tốc mở rộng mảng kinh doanh lắp ráp tại các quốc gia khác. Vào tháng 5/2025, hãng đã ký biên bản thỏa thuận (HOA) để cung cấp linh kiện tại Indonesia và dự kiến sẽ tiếp tục vươn tới các thị trường như Bangladesh, Sri Lanka trong năm nay nhằm gia tăng sản lượng xuất khẩu toàn cầu.
Giới chuyên môn nhận định rằng bằng việc củng cố mạng lưới sản xuất dựa trên các cơ sở lắp ráp tại chỗ, KGM đang tạo ra những bước đệm vững chắc để bứt phá về doanh số tại nước ngoài. Kết quả của chiến lược nội địa hóa tập trung vào Đông Nam Á này được kỳ vọng sẽ mang lại những thành tựu đột phá cho sự tăng trưởng toàn cầu của KGM trong thời gian tới.
Buổi gặp gỡ có sự tham dự của Chủ tịch Kwak Je-sun cùng các lãnh đạo cấp cao của KGM. Về phía đối tác Việt Nam, có sự hiện diện của Chủ tịch Tập đoàn FUTA Nguyễn Hữu Luân, Tổng Giám đốc Mai Tiến Phát và Tổng Giám đốc Kim Long Motors Hồ Công Kỳ.
Trước đó một ngày, vào ngày 10/3, Chủ tịch Kwak đã tới thăm công trường xây dựng nhà máy lắp ráp chuyên dụng của KGM mang tên ‘KLMH’ (Kim Long Motors Hue) tại khu công nghiệp tỉnh Thừa Thiên Huế.
Tại đây, ông đã trực tiếp kiểm tra tiến độ chuẩn bị của từng công đoạn cũng như các hạng mục hỗ trợ cần thiết. Hiện tại, nhà máy này đang ở giai đoạn hoàn thiện cuối cùng và dự kiến sẽ bắt đầu lắp ráp các dòng xe chủ lực của KGM như Rexton và Musso từ nửa cuối năm nay.
Điểm đáng chú ý trong chiến lược của KGM là không chỉ dừng lại ở việc cung cấp linh kiện đơn thuần. Tập đoàn này sẽ chuyển giao toàn bộ hệ thống dây chuyền sản xuất từ công đoạn hàn thân xe, sơn cho đến lắp ráp hoàn thiện nhằm đảm bảo năng lực cạnh tranh về chất lượng tương đương với tiêu chuẩn tại Hàn Quốc. Qua đó, KGM kỳ vọng sẽ tạo ra những sản phẩm chất lượng cao, phản ánh đúng kỹ thuật và bí quyết sản xuất của hãng ngay tại nhà máy Việt Nam.
Phát biểu tại buổi làm việc, Chủ tịch Kwak Je-sun nhấn mạnh rằng nhà máy tại Việt Nam sẽ không chỉ là một cơ sở lắp ráp linh kiện mà còn là một điểm tựa chiến lược áp dụng đồng bộ các thiết bị và công nghệ sản xuất hiện đại của KGM. Ông khẳng định hai bên sẽ hợp tác chặt chẽ để sản xuất ra những chiếc xe có chất lượng ưu việt nhất, từ đó nâng cao vị thế cạnh tranh trên thị trường Đông Nam Á đầy tiềm năng.
Sự kỳ vọng của KGM còn đến từ tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường Việt Nam.
Đây được đánh giá là một thị trường mới nổi với nhu cầu sở hữu ô tô đang tăng nhanh, đồng thời là cửa ngõ quan trọng để tập đoàn này mở rộng xuất khẩu sang toàn khu vực ASEAN.
Ông Kwak cho biết thêm, bên cạnh các thị trường truyền thống như châu Âu, KGM sẽ không ngừng gia tăng doanh số quốc tế thông qua việc khai phá các thị trường mới nổi và đẩy mạnh ra mắt sản phẩm mới trên phạm vi toàn cầu.
Tập đoàn FUTA là doanh nghiệp hàng đầu Việt Nam hoạt động mạnh mẽ trong lĩnh vực kinh doanh ô tô và vận tải hành khách, trong đó Kim Long Motors là đơn vị thành viên phụ trách mảng sản xuất ô tô. Hai bên đã thiết lập mối quan hệ hợp tác chiến lược thông qua hợp đồng cấp phép lắp ráp xe tại Việt Nam vào năm 2023.
Từ kinh nghiệm tại Việt Nam, KGM đang tăng tốc mở rộng mảng kinh doanh lắp ráp tại các quốc gia khác. Vào tháng 5/2025, hãng đã ký biên bản thỏa thuận (HOA) để cung cấp linh kiện tại Indonesia và dự kiến sẽ tiếp tục vươn tới các thị trường như Bangladesh, Sri Lanka trong năm nay nhằm gia tăng sản lượng xuất khẩu toàn cầu.
Giới chuyên môn nhận định rằng bằng việc củng cố mạng lưới sản xuất dựa trên các cơ sở lắp ráp tại chỗ, KGM đang tạo ra những bước đệm vững chắc để bứt phá về doanh số tại nước ngoài. Kết quả của chiến lược nội địa hóa tập trung vào Đông Nam Á này được kỳ vọng sẽ mang lại những thành tựu đột phá cho sự tăng trưởng toàn cầu của KGM trong thời gian tới.
Hoàng Phương Ly
lyhoang215@ajunews.com
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.
