Hàn Quốc sẽ giải phóng 22,46 triệu thùng dầu từ kho dự trữ chiến lược của mình như một phần trong hành động khẩn cấp phối hợp lớn nhất từ trước đến nay với Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) nhằm ổn định thị trường năng lượng toàn cầu đang bị chao đảo bởi cuộc chiến ở Iran.
Toàn cảnh khu dự trữ dầu Seosan của Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Hàn Quốc. [Ảnh=Yonhap News]
Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc ngày 11 cho biết quyết định này được đưa ra sau cuộc họp khẩn cấp của IEA, nơi 32 quốc gia thành viên đã nhất trí giải phóng tổng cộng 400 triệu thùng dầu từ kho dự trữ khẩn cấp.
Động thái chưa từng có này nhằm mục đích giảm thiểu cú sốc nguồn cung nghiêm trọng sau khi eo biển Hormuz - một huyết mạch quan trọng vận chuyển khoảng 1/5 lượng dầu mỏ thương mại của thế giới - bị đóng cửa trong bối cảnh xung đột leo thang.
Phần dầu của Hàn Quốc chiếm 5,6% tổng lượng dầu được giải phóng, được tính toán dựa trên tỷ lệ tiêu thụ dầu của mỗi quốc gia thành viên trong số 32 thành viên của IEA.
Việc giải phóng theo kế hoạch 22,46 triệu thùng đánh dấu mức giảm dự trữ lớn nhất trong lịch sử nước này, vượt qua con số 4,94 triệu thùng được giải phóng trong Chiến tranh vùng Vịnh năm 1990.
Con số này cũng gần gấp đôi lượng nhiên liệu mà Hàn Quốc đã giải phóng ra trong các hành động phối hợp của IEA sau cuộc xâm lược Ukraine của Nga năm 2022, khi nước này đóng góp tổng cộng 11,65 triệu thùng trong hai đợt.
Giám đốc điều hành IEA, Fatih Birol, cho biết hành động phối hợp này phản ánh quy mô của sự gián đoạn mà thị trường dầu mỏ toàn cầu đang phải đối mặt.
“Những thách thức mà thị trường dầu mỏ chúng ta đang đối mặt có quy mô chưa từng có. Thị trường dầu mỏ là toàn cầu, vì vậy phản ứng đối với những gián đoạn lớn cũng phải mang tính toàn cầu”, Giám đốc điều hành IEA cho hay.
Cơ quan có trụ sở tại Paris này nắm giữ khoảng 1,2 tỷ thùng dầu dự trữ khẩn cấp trong số các quốc gia thành viên. Việc giải phóng dầu phối hợp được công bố ngày 11 sẽ là sự can thiệp lần thứ sáu kể từ khi IEA được thành lập vào năm 1974 và là đợt giải phóng lớn nhất từ trước đến nay.
Seoul cho biết thời điểm và tốc độ giải phóng chính xác sẽ được xác định thông qua tham vấn với ban thư ký IEA, có tính đến hoàn cảnh quốc gia và điều kiện thị trường.
Một quan chức Bộ cho biết động thái này dự kiến sẽ giúp ổn định thị trường dầu mỏ toàn cầu và giảm thiểu tác động kinh tế của giá năng lượng tăng vọt.
“Thông qua sự hợp tác chặt chẽ với IEA và các quốc gia lớn, chính phủ Hàn Quốc sẽ tiếp tục nỗ lực để giảm thiểu gánh nặng của giá dầu cao đối với nền kinh tế và lạm phát tiêu dùng,” quan chức này cho biết.
Hành động khẩn cấp này diễn ra khi cuộc chiến tranh Iran đã đẩy thị trường năng lượng vào tình trạng hỗn loạn, với giao thông tàu chở dầu bị gián đoạn và các nhà sản xuất Trung Đông đang phải vật lộn để xuất khẩu dầu thô do không tiếp cận được các tuyến đường vận chuyển.
Theo thông báo từ công ty vận hành Precious Shipping, tàu chở hàng rời Mayuree Naree mang cờ Thái Lan đã bốc cháy sau khi bị trúng hai vật thể lạ khi đang di chuyển qua eo biển. Ba thành viên thủy thủ đoàn được báo cáo mất tích và được cho là mắc kẹt trong phòng máy, trong khi 20 thành viên thủy thủ đoàn còn lại đã được sơ tán an toàn đến Oman.
Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran sau đó cho biết con tàu đã bị "bắn bởi các chiến binh Iran", cho thấy một cuộc giao tranh trực tiếp hiếm hoi giữa hai bên. Hai tàu khác cũng bị hư hại nhẹ vào đầu ngày hôm đó.
Tàu container ONE Majesty mang cờ Nhật Bản bị trúng một vật thể lạ khi đang neo đậu ở Vịnh Ba Tư, gây hư hại nhẹ phần trên mặt nước nhưng không có thương vong nào trong thủy thủ đoàn, theo chủ sở hữu Mitsui OSK Lines và bên thuê tàu Ocean Network Express.
Tàu chở hàng rời Star Gwyneth mang cờ Quần đảo Marshall cũng bị trúng vật thể lạ cách Dubai khoảng 80 km về phía tây bắc, làm hư hại thân tàu. Công ty đánh giá rủi ro hàng hải Vanguard cho biết thủy thủ đoàn vẫn an toàn và con tàu không gặp nguy hiểm.
Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran đã cảnh báo rằng các tàu cố gắng đi qua eo biển Hormuz sẽ bị nhắm mục tiêu, trong khi Tổng thống Mỹ Donald Trump đe dọa sẽ tăng cường các cuộc tấn công vào Iran nếu nước này tiếp tục phong tỏa tuyến đường vận chuyển quan trọng này.
Mặc dù các công ty vận tải biển đã nhiều lần yêu cầu, Hải quân Mỹ vẫn từ chối hộ tống các tàu dân sự qua eo biển vào lúc này, cho rằng nguy cơ bị Iran bắn vẫn còn quá cao. Bộ Tư lệnh Trung ương Mỹ cho biết trọng tâm hiện tại của họ là phá hủy tên lửa và máy bay không người lái của Iran và làm suy yếu khả năng gây rối giao thông hàng hải của nước này.
Các nhà phân tích năng lượng cảnh báo rằng việc giải phóng dự trữ có thể tạm thời làm giảm áp lực thị trường, nhưng sự ổn định bền vững cuối cùng phụ thuộc vào việc mở lại eo biển Hormuz và khôi phục dòng chảy dầu bình thường.
Động thái chưa từng có này nhằm mục đích giảm thiểu cú sốc nguồn cung nghiêm trọng sau khi eo biển Hormuz - một huyết mạch quan trọng vận chuyển khoảng 1/5 lượng dầu mỏ thương mại của thế giới - bị đóng cửa trong bối cảnh xung đột leo thang.
Phần dầu của Hàn Quốc chiếm 5,6% tổng lượng dầu được giải phóng, được tính toán dựa trên tỷ lệ tiêu thụ dầu của mỗi quốc gia thành viên trong số 32 thành viên của IEA.
Việc giải phóng theo kế hoạch 22,46 triệu thùng đánh dấu mức giảm dự trữ lớn nhất trong lịch sử nước này, vượt qua con số 4,94 triệu thùng được giải phóng trong Chiến tranh vùng Vịnh năm 1990.
Con số này cũng gần gấp đôi lượng nhiên liệu mà Hàn Quốc đã giải phóng ra trong các hành động phối hợp của IEA sau cuộc xâm lược Ukraine của Nga năm 2022, khi nước này đóng góp tổng cộng 11,65 triệu thùng trong hai đợt.
Giám đốc điều hành IEA, Fatih Birol, cho biết hành động phối hợp này phản ánh quy mô của sự gián đoạn mà thị trường dầu mỏ toàn cầu đang phải đối mặt.
“Những thách thức mà thị trường dầu mỏ chúng ta đang đối mặt có quy mô chưa từng có. Thị trường dầu mỏ là toàn cầu, vì vậy phản ứng đối với những gián đoạn lớn cũng phải mang tính toàn cầu”, Giám đốc điều hành IEA cho hay.
Cơ quan có trụ sở tại Paris này nắm giữ khoảng 1,2 tỷ thùng dầu dự trữ khẩn cấp trong số các quốc gia thành viên. Việc giải phóng dầu phối hợp được công bố ngày 11 sẽ là sự can thiệp lần thứ sáu kể từ khi IEA được thành lập vào năm 1974 và là đợt giải phóng lớn nhất từ trước đến nay.
Seoul cho biết thời điểm và tốc độ giải phóng chính xác sẽ được xác định thông qua tham vấn với ban thư ký IEA, có tính đến hoàn cảnh quốc gia và điều kiện thị trường.
Một quan chức Bộ cho biết động thái này dự kiến sẽ giúp ổn định thị trường dầu mỏ toàn cầu và giảm thiểu tác động kinh tế của giá năng lượng tăng vọt.
“Thông qua sự hợp tác chặt chẽ với IEA và các quốc gia lớn, chính phủ Hàn Quốc sẽ tiếp tục nỗ lực để giảm thiểu gánh nặng của giá dầu cao đối với nền kinh tế và lạm phát tiêu dùng,” quan chức này cho biết.
Hành động khẩn cấp này diễn ra khi cuộc chiến tranh Iran đã đẩy thị trường năng lượng vào tình trạng hỗn loạn, với giao thông tàu chở dầu bị gián đoạn và các nhà sản xuất Trung Đông đang phải vật lộn để xuất khẩu dầu thô do không tiếp cận được các tuyến đường vận chuyển.
Theo thông báo từ công ty vận hành Precious Shipping, tàu chở hàng rời Mayuree Naree mang cờ Thái Lan đã bốc cháy sau khi bị trúng hai vật thể lạ khi đang di chuyển qua eo biển. Ba thành viên thủy thủ đoàn được báo cáo mất tích và được cho là mắc kẹt trong phòng máy, trong khi 20 thành viên thủy thủ đoàn còn lại đã được sơ tán an toàn đến Oman.
Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran sau đó cho biết con tàu đã bị "bắn bởi các chiến binh Iran", cho thấy một cuộc giao tranh trực tiếp hiếm hoi giữa hai bên. Hai tàu khác cũng bị hư hại nhẹ vào đầu ngày hôm đó.
Tàu container ONE Majesty mang cờ Nhật Bản bị trúng một vật thể lạ khi đang neo đậu ở Vịnh Ba Tư, gây hư hại nhẹ phần trên mặt nước nhưng không có thương vong nào trong thủy thủ đoàn, theo chủ sở hữu Mitsui OSK Lines và bên thuê tàu Ocean Network Express.
Tàu chở hàng rời Star Gwyneth mang cờ Quần đảo Marshall cũng bị trúng vật thể lạ cách Dubai khoảng 80 km về phía tây bắc, làm hư hại thân tàu. Công ty đánh giá rủi ro hàng hải Vanguard cho biết thủy thủ đoàn vẫn an toàn và con tàu không gặp nguy hiểm.
Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran đã cảnh báo rằng các tàu cố gắng đi qua eo biển Hormuz sẽ bị nhắm mục tiêu, trong khi Tổng thống Mỹ Donald Trump đe dọa sẽ tăng cường các cuộc tấn công vào Iran nếu nước này tiếp tục phong tỏa tuyến đường vận chuyển quan trọng này.
Mặc dù các công ty vận tải biển đã nhiều lần yêu cầu, Hải quân Mỹ vẫn từ chối hộ tống các tàu dân sự qua eo biển vào lúc này, cho rằng nguy cơ bị Iran bắn vẫn còn quá cao. Bộ Tư lệnh Trung ương Mỹ cho biết trọng tâm hiện tại của họ là phá hủy tên lửa và máy bay không người lái của Iran và làm suy yếu khả năng gây rối giao thông hàng hải của nước này.
Các nhà phân tích năng lượng cảnh báo rằng việc giải phóng dự trữ có thể tạm thời làm giảm áp lực thị trường, nhưng sự ổn định bền vững cuối cùng phụ thuộc vào việc mở lại eo biển Hormuz và khôi phục dòng chảy dầu bình thường.
Hoàng Phương Ly
lyhoang215@ajunews.com
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.
