[Kinh tế Nhật báo] Hyundai Glovis đã được công nhận về thành tích ứng phó biến đổi khí hậu từ tổ chức đánh giá môi trường toàn cầu, khẳng định vị thế trong cuộc cạnh tranh quản lý carbon của ngành logistics. Yêu cầu giảm phát thải carbon trong ngành logistics ngày càng tăng, và khả năng ứng phó môi trường đang trở thành yếu tố cốt lõi của năng lực cạnh tranh doanh nghiệp.
Hyundai Glovis thông báo đã giành giải 'Danh dự quản lý carbon' trong lĩnh vực công nghiệp tại 'Giải thưởng CDP Korea 2025' do Ủy ban CDP Hàn Quốc tổ chức. CDP là tổ chức đánh giá ESG toàn cầu, đánh giá lượng phát thải carbon và chiến lược ứng phó khí hậu của các doanh nghiệp trên toàn thế giới. Kết quả đánh giá này cũng được các tổ chức tài chính toàn cầu sử dụng để đưa ra quyết định đầu tư.
CDP đánh giá mức độ ứng phó biến đổi khí hậu của doanh nghiệp theo 8 cấp độ, từ Lãnh đạo A đến Quản lý B. Năm ngoái, Hyundai Glovis đạt cấp độ cao nhất 'Lãnh đạo A'. Kể từ khi được đánh giá lần đầu vào năm 2016 với cấp độ Lãnh đạo A-, công ty đã duy trì các cấp độ cao trong gần 10 năm.
Với giải thưởng lần này, Hyundai Glovis đã giành được danh hiệu 'Danh dự quản lý carbon' lần thứ 8, nhiều nhất trong ngành logistics trong nước. Đặc điểm của ngành logistics là phát thải carbon nhiều trong quá trình vận chuyển, do đó chiến lược giảm phát thải carbon có hệ thống là yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp.
Ngành logistics toàn cầu đang đối mặt với áp lực giảm phát thải carbon ngày càng tăng. Do sử dụng lượng lớn nhiên liệu trong quá trình vận chuyển đường biển, hàng không và đường bộ, các quy định môi trường và phát thải carbon của các quốc gia đang được thắt chặt. Đặc biệt, việc mở rộng quy định carbon của EU và tiêu chuẩn đầu tư ESG toàn cầu đang làm cho khả năng quản lý carbon của các công ty logistics trở thành tiêu chí quan trọng trong đầu tư và giao dịch.
Để đáp ứng xu hướng này, Hyundai Glovis đang triển khai chiến lược giảm phát thải carbon trung và dài hạn. Công ty đã tuyên bố đạt mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2045, sớm hơn 5 năm so với mục tiêu của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) vào năm 2050, và đang thực hiện lộ trình liên quan.
Chuyển đổi phương tiện vận chuyển là một trong những chiến lược chính. Trong vận chuyển đường bộ, công ty đang thử nghiệm các phương tiện ít carbon như xe tải hydro. Trong vận chuyển đường biển, Hyundai Glovis đã đưa vào sử dụng tàu chở ô tô chạy bằng nhiên liệu kép LNG và dự kiến mở rộng lên hơn 30 tàu vào năm 2028.
Công ty cũng đang mở rộng sử dụng năng lượng tái tạo. Hyundai Glovis đã ký hợp đồng mua bán điện ảo (VPPA) với một công ty môi giới điện, tăng cường sử dụng năng lượng tái tạo và chuyển đổi dần dần việc sử dụng điện tại các cơ sở trong nước sang năng lượng tái tạo.
Các cơ sở ở nước ngoài cũng đặt mục tiêu chuyển đổi sang năng lượng tái tạo trong trung và dài hạn. Các chi nhánh tại Mỹ và châu Á dự kiến hoàn thành vào năm 2030, trong khi châu Âu và trụ sở chính trong nước dự kiến hoàn thành vào năm 2040.
Đại diện Hyundai Glovis cho biết: "Dựa trên khả năng lãnh đạo ứng phó biến đổi khí hậu ở mức cao toàn cầu, chúng tôi sẽ tiếp tục thúc đẩy quản lý môi trường một cách tích cực."
Ngành công nghiệp dự đoán rằng khả năng quản lý carbon sẽ trở thành yếu tố cốt lõi của năng lực cạnh tranh trong ngành logistics. Khi chuỗi cung ứng toàn cầu tái cơ cấu theo tiêu chuẩn thân thiện môi trường, các công ty logistics cũng được yêu cầu có năng lực cạnh tranh toàn diện, bao gồm cả khả năng ứng phó môi trường.
Đặc biệt, khi các nhà sản xuất ô tô và công ty sản xuất toàn cầu tăng cường tiêu chuẩn quản lý phát thải carbon trong toàn bộ chuỗi cung ứng, chiến lược giảm phát thải carbon của các công ty logistics có thể trở thành yếu tố quyết định trong cạnh tranh giao dịch với khách hàng. Việc xây dựng hệ thống vận chuyển thân thiện môi trường và khả năng quản lý carbon trong ngành logistics được đánh giá là yếu tố quyết định cấu trúc cạnh tranh thị trường trong tương lai.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.