Nhà sản xuất linh kiện hàng không và quốc phòng Hàn Quốc, KP Aerospace, vừa công bố kế hoạch mở rộng cơ sở sản xuất tại Việt Nam. Đây là một phần trong chiến lược nâng tổng doanh thu hàng năm lên mốc 100 tỷ won (tương đương 1,7 triệu tỷ VNĐ).

Nhà máy sản xuất linh kiện Hàng không KP Vina của Công ty TNHH KP Aerospace Vietnam (Hàn Quốc) tại Đà Nẵng. [Ảnh=TTXVN]
Theo thông tin từ tờ THE ELEC, công ty sẽ trích khoảng 317 tỷ đồng từ nguồn vốn huy động qua đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) để đầu tư vào giai đoạn 2 của nhà máy tại Đà Nẵng, tập trung vào các quy trình gia công và xử lý hậu kỳ.
Trong buổi họp báo IPO ngày 6/3, CEO Yoon Seung-wook chia sẻ rằng việc tận dụng năng lực sản xuất tại Việt Nam là chìa khóa để đáp ứng nhu cầu linh kiện máy bay đang tăng cao trên toàn cầu.
Nhà máy tại Đà Nẵng, được thành lập từ năm 2024, đóng vai trò là trung tâm lắp ráp và sẽ sớm bổ sung các công đoạn kỹ thuật chuyên sâu trong năm nay. Đáng chú ý, KP Aerospace ước tính việc sản xuất tại Việt Nam giúp doanh nghiệp tiết kiệm từ 30%~40% chi phí lao động so với vận hành tại Hàn Quốc.
Lãnh đạo công ty nhấn mạnh, cơ sở tại Việt Nam chỉ chuyên biệt cho mảng hàng không dân dụng, không sản xuất linh kiện quốc phòng. Việc thực hiện lắp ráp và gia công tại địa phương nhằm mục đích tối ưu giá thành và gia tăng sản lượng. Dự kiến, chi nhánh này sẽ bắt đầu đóng góp doanh thu từ năm 2027 sau khi hoàn tất giai đoạn hai năm để tuyển dụng và ổn định vận hành. Dự án này cũng nhận được sự đồng hành tài chính từ khách hàng chiến lược Korean Air thông qua các khoản thanh toán trước.
Tại thị trường nội địa Hàn Quốc, KP Aerospace duy trì hoạt động tại trụ sở Gimhae và nhà máy Sacheon, nơi chuyên sản xuất cấu trúc máy bay và các hệ thống đồ gá lắp ráp phức tạp cho thân và cánh. Khách hàng chính của công ty là Korean Air và Korea Aerospace Industries (KAI).
KP Aerospace cũng đã cung ứng thiết bị cho nhiều dự án quan trọng như máy bay chiến đấu KF-21 và các chương trình máy bay không người lái quân sự. Ngoài ra, công ty còn sở hữu rào cản kỹ thuật cao khi tham gia sản xuất khuôn mẫu cho động cơ tên lửa thuộc các chương trình quốc phòng như Cheongung và Hyunmoo.
Số liệu tài chính cho thấy sự tăng trưởng ấn tượng của KP Aerospace: doanh thu tăng từ 26,8 tỷ won (khoảng 472 tỷ VNĐ) năm 2022 lên 49,6 tỷ won (khoảng 873 tỷ VNĐ) năm 2024 và đạt 53,9 tỷ won (khoảng 949 tỷ VNĐ) vào năm 2025. Mảng hàng không vũ trụ hiện chiếm tỷ trọng lớn nhất với 70% doanh thu.
Hiện, công ty đang hoàn tất thủ tục niêm yết trên sàn KOSDAQ thông qua sáp nhập với NH SPAC 30, dự kiến bắt đầu giao dịch chính thức từ ngày 19/5.
Trước đó, vào tháng 10/2025, nhà máy KP Aerospace Vietnam tại Khu công nghệ cao Đà Nẵng đã xuất xưởng thành công lô linh kiện đầu tiên sau chưa đầy hai năm triển khai. Với chứng chỉ NADCAP và công nghệ gia công chính xác, nhà máy đang sản xuất các bộ phận quan trọng cho dòng Boeing 787 và Boeing 737 Max để xuất khẩu trở lại Hàn Quốc, phục vụ chuỗi cung ứng toàn cầu của Boeing.
Trong buổi họp báo IPO ngày 6/3, CEO Yoon Seung-wook chia sẻ rằng việc tận dụng năng lực sản xuất tại Việt Nam là chìa khóa để đáp ứng nhu cầu linh kiện máy bay đang tăng cao trên toàn cầu.
Nhà máy tại Đà Nẵng, được thành lập từ năm 2024, đóng vai trò là trung tâm lắp ráp và sẽ sớm bổ sung các công đoạn kỹ thuật chuyên sâu trong năm nay. Đáng chú ý, KP Aerospace ước tính việc sản xuất tại Việt Nam giúp doanh nghiệp tiết kiệm từ 30%~40% chi phí lao động so với vận hành tại Hàn Quốc.
Lãnh đạo công ty nhấn mạnh, cơ sở tại Việt Nam chỉ chuyên biệt cho mảng hàng không dân dụng, không sản xuất linh kiện quốc phòng. Việc thực hiện lắp ráp và gia công tại địa phương nhằm mục đích tối ưu giá thành và gia tăng sản lượng. Dự kiến, chi nhánh này sẽ bắt đầu đóng góp doanh thu từ năm 2027 sau khi hoàn tất giai đoạn hai năm để tuyển dụng và ổn định vận hành. Dự án này cũng nhận được sự đồng hành tài chính từ khách hàng chiến lược Korean Air thông qua các khoản thanh toán trước.
Tại thị trường nội địa Hàn Quốc, KP Aerospace duy trì hoạt động tại trụ sở Gimhae và nhà máy Sacheon, nơi chuyên sản xuất cấu trúc máy bay và các hệ thống đồ gá lắp ráp phức tạp cho thân và cánh. Khách hàng chính của công ty là Korean Air và Korea Aerospace Industries (KAI).
KP Aerospace cũng đã cung ứng thiết bị cho nhiều dự án quan trọng như máy bay chiến đấu KF-21 và các chương trình máy bay không người lái quân sự. Ngoài ra, công ty còn sở hữu rào cản kỹ thuật cao khi tham gia sản xuất khuôn mẫu cho động cơ tên lửa thuộc các chương trình quốc phòng như Cheongung và Hyunmoo.
Số liệu tài chính cho thấy sự tăng trưởng ấn tượng của KP Aerospace: doanh thu tăng từ 26,8 tỷ won (khoảng 472 tỷ VNĐ) năm 2022 lên 49,6 tỷ won (khoảng 873 tỷ VNĐ) năm 2024 và đạt 53,9 tỷ won (khoảng 949 tỷ VNĐ) vào năm 2025. Mảng hàng không vũ trụ hiện chiếm tỷ trọng lớn nhất với 70% doanh thu.
Hiện, công ty đang hoàn tất thủ tục niêm yết trên sàn KOSDAQ thông qua sáp nhập với NH SPAC 30, dự kiến bắt đầu giao dịch chính thức từ ngày 19/5.
Trước đó, vào tháng 10/2025, nhà máy KP Aerospace Vietnam tại Khu công nghệ cao Đà Nẵng đã xuất xưởng thành công lô linh kiện đầu tiên sau chưa đầy hai năm triển khai. Với chứng chỉ NADCAP và công nghệ gia công chính xác, nhà máy đang sản xuất các bộ phận quan trọng cho dòng Boeing 787 và Boeing 737 Max để xuất khẩu trở lại Hàn Quốc, phục vụ chuỗi cung ứng toàn cầu của Boeing.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.





